征收反傾銷稅 部分美系進口車將漲價

商務部昨日發布通知，對部分美國進口汽車實施反傾銷和反補貼措施。《辦法》規定，自2011年12月15日起，進口原產于美國的排氣量超過2.5升的轎車和SUV，經營者應當向海關繳納相應的反傾銷稅和反補貼稅。這也是商務部在2011年5月5日作出的官方聲明，此前，美國對部分進口小型汽車和越野車進行了傾銷和補貼的最終裁決。

美國汽車稅

目前，中國對汽車進口的關稅為25%。根據商務部5月5日的最終決定，通用汽車、克萊斯勒、梅賽德斯-奔馳美國國際、寶馬在美國的斯帕坦堡工廠和本田的部分產品存在傾銷和價格補貼，上述公司的產品將從12月15日起受到“雙反”措施的影響。

公告顯示，反傾銷稅和反補貼稅將根據海關批準的完稅價格從價征收。計算公式為：反傾銷稅=關稅價值×反傾銷稅率，反補貼稅=關稅完稅價格×反補貼稅率。進口增值稅按海關核定的完稅價格從價計征，加征關稅、反傾銷稅和反補貼稅。例如，對通用汽車和克萊斯勒分別征收8.9%和8.8%的反傾銷稅以及12.9%和6.2%的反補貼稅。

據了解，此次受影響的車型以從美國進口的中高端車型為主，價格普遍超過20萬元。與國內生產的同級別車型相比，這些車型在價格上并不具有優勢。這將不可避免地導致此類車型的價格上漲，這將對一些車型的銷售產生重大影響。

對于幾乎所有車型都是進口的克萊斯勒來說，這種影響是巨大的。上海通用汽車表示，進口汽車銷量僅占總銷量的0.5%。然而，凱迪拉克自今年年初以來的增長率已經超過50%，這勢必會拖累它。

歐洲汽車或福利

事實上，國務院早些時候就已經對進口汽車制造商實施了“敲山震虎”政策。2009年，商務部發布備案通知，對美國進口汽車展開“雙重反”調查。這也是自2001年中國加入世貿組織以來的首次“雙重反”調查。

今年5月，經過一年多的調查，中國最終裁定通用汽車、克萊斯勒、梅賽德斯-奔馳、寶馬和本田等汽車制造商在中國汽車市場傾銷。然而，這份調查裁決并沒有對幾個主要品牌進行處罰，只是限制了幾個主要品牌的價格整改。從這次處罰的角度來看，中國決定不姑息，而是額外征收反傾銷稅和反補貼稅，以確保中國汽車工業發展的正常秩序。數據顯示，今年前10個月，共登記進口汽車67.2萬輛，海關進口汽車79.7萬輛，同比平均增長29%，遠高于國內乘用車9.4%的增速。此外，專家認為，這實際上是對美國此前針對中國輪胎和油井管的反傾銷措施的反擊。

在美國進口汽車價格普遍上漲之后，歐洲品牌仍可能受益最大。寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪和大眾四個歐洲品牌原本躋身今年進口汽車銷量前五，并可能繼續擴大市場份額。國產品牌也有一定的市場機會。

標簽：奔馳寶馬本田奧迪大眾

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