大手筆調價 圣達菲7.97萬突襲意在何為

一則消息在國內中低端SUV市場再次掀起軒然大波：近日，華泰汽車宣布大幅下調其SUV圣達菲的官方售價，圣達菲2.0L正式進入7萬元以上的區間。這是圣達菲十年來首次進行如此激烈的價格調整，這在國內汽車市場也是罕見的。華泰這樣做的意圖是什么？

事實上，從目前SUV市場的競爭形勢來看，也許我們可以找到一些線索。2011年，中國汽車市場進入盤整期，曾經繁榮的SUV市場也出現了一些波動。盡管1-11月國產SUV銷量同比增長18.38%，達到143.1萬輛，增速遠超行業平均水平，但各細分行業之間存在顯著差異：中低端市場份額下降，最低端市場份額萎縮最快，從去年同期的11.3%上升到7.3%。

如果說高端市場依賴于品牌影響力，那么中低端市場正在爭奪性價比。尤其是在自主品牌SUV市場，價格幾乎成為搶占市場份額的法寶。比亞迪S6就是一個很好的例子，它的建議售價為8.98萬至12.98萬元。它首次將SUV的起價提高到9萬元以內。因此，這款全新車型立即搶占了一定的市場份額，對長城、奇瑞和華泰的相關車型構成了威脅。另一方面，一向穩重的海馬騎士，由于指導價過高，表現平平。

在意識到這一點之后，競爭對手也開始推出相應的策略來參與戰爭。例如，長城推出了一款全新升級的新車H6，以增強其專業性；

Tigo一直聲稱“能駕駛、節能”，并推出了1.6升小排量SUV。

當然，最引人注目的是圣達菲這次的重大價格調整。2.0L產品原價9.98萬元，只需7.97萬元即可購買。這一消息在汽車市場引發了一場“地震”：它不僅首次將2.0升SUV帶入7萬元區間，而且圣達菲華泰推出的5年15萬公里保修服務勢必會攪動中低端SUV市場格局。

熟悉國內品牌SUV市場的人都知道，華泰圣達菲一直緊跟著長城和奇瑞這兩個競爭品牌的市場份額。比亞迪S6的推出使競爭更加激烈，華泰汽車必將突破競爭格局，尋求市場主動權。眾所周知，華泰圣達菲在同級車型中的質量優勢非常明顯。圣達菲被譽為“迄今為止制造最好的韓國汽車”，擁有純正的韓國血統。在被華泰汽車引入后，根據市場需求進行了進一步升級改造。成都新的柴油和汽油動力總成具有獨特而卓越的節油技術，與同級車型相比，大大節省了車輛成本。在這個工資停滯不前、油價飛漲的時代，對于追求駕駛樂趣的普通人來說，這是值得稱贊的。

此外，作為一款城市SUV，華泰圣達菲采用了全承載式車身，空間尺寸大，配置相應，以其高舒適性和低油耗而聞名。近日，筆者在用戶注冊中也發現，圣達菲的舒適度和油耗在SUV車型中分別排在第一和第二位。作為一款中低端的城市SUV，確實不容易。在安全性方面，華泰圣達菲配備了智能雙安全氣囊和四通道ABS。此外，該車具有強大的通過性和爬坡能力，最小離地間隙高達207毫米，底盤調校出色，使圣達菲領先于同級車型。它的爬坡角度達到34%，凸顯了圣達菲作為一款城市SUV相對較強的越野能力。平衡舒適性與一定程度的越野體驗，以及充足的車內空間，是消費者關注的焦點。

在目前的中低端SUV市場中，自主品牌企業主要有8家。1-11月銷量前三名分別是長城汽車、奇瑞汽車和華泰汽車，差距不大。華泰圣達菲經過價格調整后，性價比會更高。即使競爭對手將價格降低到這種程度，圣達菲仍將具有一定的競爭優勢。同時，從5年或15萬公里的整車保修服務到此次降價讓利，華泰汽車將對中低端SUV市場產生重大影響。這一系列重磅炸彈的推出，必然會對中低端SUV市場產生重大影響，中低端SUV可能進入新的戰國時代。

標簽：長城奇瑞比亞迪海馬發現

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