2011年12月27日，在北京經順路國展城火車站附近，一輛無牌奧迪A6頻頻引來路人側目。這款車的吸引力不在于它的外觀有多漂亮和獨特，而是應該出現在應該打印排量的后部的是“Hybrid”。不錯，這是一輛混合動力奧迪A6。
說起奧迪，可能很多人都不關心它在新能源領域的作為。但對于奧迪來說，在中國新能源發展的大背景下，一場“殺機游戲”悄然上演。
種族混合動力
在目前的國內市場，混合動力對于消費者來說已經不再陌生。經過6年對國內市場的了解，很明顯，自豐田普銳斯將這種新能源解決方案引入中國以來，混合動力汽車已經成熟。一位業內人士告訴記者：“一個普遍的共識是，對于混合動力汽車等擁有先進技術的車型來說，將其置于低端市場顯然不如高端市場那么容易被消費者所接受。”。
從普銳斯過去6年在中國的銷售情況來看，這樣的現實確實存在。由于混合動力汽車自身的技術和成本限制，其價格通常比同行高出10萬元左右。在低端車型市場，一輛車的價格大多在10萬至20萬元之間，而混合動力車型加上10萬元的價格，通常比同級車型高出近兩倍，這自然不被大多數消費者廣泛接受，”一位一汽豐田經銷商曾告訴記者。
對于奧迪這樣的豪華品牌來說，由于其自有車型的價格較高，混合動力在其產品價值中所占的比例要小得多。他們的消費者會比普通消費者更容易接受，”一位長期研究奧迪的業內人士表示。
自2011年以來，各大汽車制造商推出混合動力車型已成為一種緊迫而不可避免的情況。隨著國家新能源戰略的確定，在純電動和混合動力之間的選擇不再成為爭論的焦點，如何首先搶占市場是各大車企的重要戰略。
作為混合動力領域的先驅，豐田在中國推出了多款混合動力車型，包括凱美瑞混合動力版和雷克薩斯CT200h。2012年初，新一代普銳斯也將在國內生產。在豪華汽車行業，除了奧迪，寶馬和梅賽德斯-奔馳似乎沒有大規模生產混合動力汽車的計劃。行業專家表示：“混合動力汽車在市場上處于領先地位，并擴大了與競爭對手的差距，是奧迪的重要優勢和先發優勢。”。
混合動力汽車綜合布局
奧迪管理委員會主席Stede表示：“從2012年開始，所有在中國銷售的奧迪新車都將配備自動啟動/停止系統和能量回收系統。”一汽-大眾奧迪銷售執行副總經理張曉軍表示，2012年，奧迪將有多個混合動力車型進入中國，其中一些將在國內生產。
根據奧迪此前的公開公告，在幾款混動車型中，Q5混動版將率先進入國內市場，隨后，A6L混動版和A8混動版也將進入國內市場。
奧迪Q5混動版作為國內首款上市的量產混動車型，可以說很好地代表了奧迪的混動技術。自2010年以來，奧迪已投資105萬美元開發新產品和新技術，混合動力的開發是該系列的重點。奧迪Q5混合動力版的最終動力總成固定為2.0TSI和電動機的組合，最大功率為245馬力，最大扭矩為350N·m。采用小排量渦輪增壓和電動混合動力，Q5混合動版不僅可以實現7.1秒的100公里/小時加速，而且油耗僅為6.9升。
將混合動力車型引入主流SUV車型顯然是奧迪精心策劃的。在目前的國內市場上，只有梅賽德斯-奔馳和寶馬的同行能夠與Q5競爭。Q5國產化后，憑借其高性價比占據了較大的市場份額。然而，2012年，梅賽德斯-奔馳即將生產國產GLK，這不可避免地會給Q5帶來一些壓力。混合動力的加入無疑為奧迪Q5增加了一個賣點。低油耗和國家對新能源補貼的優勢明顯超過了同行。
在后續車型中，A6混合動力版和A8混合動力版在同一細分市場都具有顯著優勢。對于奧迪來說，它還完成了一系列混合動力產品……
從中高端的布局。
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奧迪Q5混合動力版：
奧迪Q5混合動力版與常規Q5沒有太大區別，主要體現在輪轂的設計和配備的低滾動阻力輪胎上。內飾設計方面，混動版Q5對儀表盤進行了重新設計，主要顯示混動版車型的系統狀態，包括電源和剩余功率。
在動力裝置上，奧迪Q5混合動力版將配備與目前四款國產奧迪Q5相同的2.0TFSI發動機，采用渦輪增壓、缸內直噴和AVS可變氣門升程系統。最大輸出功率為155kW/4300-600rpm，可在1500-4200rpm范圍內連續輸出350N·m的最大扭矩。與之配套的是一臺25kW的電動機，該車型的最大功率為180kW。
據介紹，奧迪Q5混合動力版可以在7.1秒內從靜止加速到100公里/小時，最高速度為222公里/小時、油耗為6.9升/100公里/時。混合動力系統也可以在純電動模式下行駛，但只能保持3公里的距離。如果你的汽油用完了，找一個加油站可以給你3公里的空閑時間。
奧迪A6混合動力版
A6 Hybrid的外觀沒有太大變化，仍然保留了其極具辨識度的耀眼大燈和穩定的車身線條。不同的是，Hybrid這個詞只標記在汽車后部和歡迎踏板等細節上。
動力仍然是2.0TSI發動機，電動機巧妙地放置在發動機艙中。總重量為36.7公斤的鋰離子電池模塊有兩個獨立的水冷系統，可提供40千瓦的最大功率和21.4牛·米的最大扭矩。因此，與發動機相結合，A6 Hybrid的綜合最大功率可達到180千瓦，可提供48.9牛·米峰值扭矩。其靜止加速至100公里/小時需要7.3秒，最高速度可達238公里/小時，平均油耗為15.6公里/升，二氧化碳排放量為146克/公里。
A6 Hybrid與Q5 Hybrid一樣，也有五種駕駛模式，可根據需求更改為純發動機駕駛、純電動駕駛、混合動力駕駛等。A6 Hybrid也可以僅依靠純電動駕駛模式將車速提高到100公里/小時，如果以60公里/小時的速度巡航，純電動模式也可以支持續航里程為3公里的A6 Hybrid。
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