根據上海通用汽車的數據,2011年,別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌全年共售出1231539輛汽車,再次打破了國內乘用車公司的年度銷售記錄,并以18.5%的同比增長領跑市場。
2011年,別克品牌全年銷售645537輛,同比增長17.4%;雪佛蘭品牌實現了555991輛的銷售業績,同比增長17.9%;凱迪拉克品牌共售出30008輛,實現了72.8%的高增長率。
上海通用汽車的三大品牌車型在國內乘用車的五大細分市場表現搶眼:在中小型車市場,別克凱美瑞、凱越、雪佛蘭科魯茲形成合力,位居細分市場份額第一。在整個乘用車市場最暢銷的五大車型中,上海通用汽車排名第二,凱美瑞和科魯茲分別排名第一和第三。在小型車市場,雪佛蘭新賽歐、阿維奧和樂峰的總銷量排名第一;在大型MPV市場的整體負增長趨勢中,別克GL8系列以28%的高增長率和超過30%的市場份額位居第一。其中,全新別克GL8豪華商務車銷量占比超過67%,成功開拓豪華MPV藍海市場。
在中高端汽車市場,別克君威在高端細分市場絕對領先,而別克君威占據了中高端跑車的最大份額;在快速增長的SUV市場中,凱迪拉克SRX、雪佛蘭Copac、別克Encore等表現突出,實現了細分市場平均水平的兩倍增長,SRX銷量在豪華SUV市場排名第二。在豪華車市場,凱迪拉克的增長率也比細分市場的平均水平翻了一番,繼續成為增長最快的豪華品牌。此外,雪佛蘭新賽歐在拓展海外市場方面取得了新的突破,當年出口銷量超過3.1萬輛。
2011年,上海通用汽車繼續推進“綠色未來”的全面發展戰略,三大品牌共推出19款綠色車型,包括三款車型的動力升級,以及在新能源領域開創性的別克君越eAssist混合動力汽車和雪佛蘭Volt-Volt增程電動汽車。年內新增綠色產品的平均油耗較同類產品下降5.4%。
部已著手修改機動車駕駛證和使用規范,以提高交通違法行為成本。記者日前從全國政協提案委員會辦公室獲悉,全國政協委員葉喬波等12名委員的關于減少交通事故與違法的提案得到部上述答復。
1900/1/1 0:00:00當金融危機的陰云尚未散盡,歐債危機正在上演,中國市場儼然成為了頂級豪車品牌的救命稻草。
1900/1/1 0:00:002011年12月27日,有外媒再度曝出“因盈利困難,蓮花恐被寶騰出售”的消息,此次乃是出自馬來西亞寶騰系一位高管之口。
1900/1/1 0:00:00據新華社電全球最大機動三輪車制造企業印度巴賈杰公司3日正式推出一款超低成本微型汽車,排量僅02升。制造商宣稱,這款汽車不僅有助于緩解城市機動車擁堵現狀,而且可望減輕城市尾氣排放污染。
1900/1/1 0:00:00塔塔汽車公司日前表示,其正在升級舊款Nano車型,為之更換新的起動馬達,目的是為了提升舊款Nano的性能。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道,豐田通商株式會社將和兩家中國合作伙伴日前簽訂了協議,將在電動車充電領域展開協作,著眼于在中國市場建立電動車充電站。
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