當金融危機的烏云尚未消散,歐洲債務危機正在展開時,中國市場已經成為頂級豪華汽車品牌的生命線。如此之多,以至于隨著其在中國市場的快速增長,他們仍然可以在2011年交出一份漂亮的成績單,許多奢侈品牌已經將未來的發展重點轉移到了中國。
據新華社報道,賓利2011年全球銷量為7003輛,其中中國市場銷量為1839輛,同比增長37%。中國已成為賓利僅次于美國的第二大全球市場,缺口僅為約200輛。按照這樣的增長速度,賓利在中國市場的銷量很快就會超過美國市場。
據記者了解,在網絡布局方面,賓利是中國所有超豪華品牌中銷售網絡覆蓋最全面、最廣泛的品牌,發展也是最快的。根據計劃,截至去年年底,賓利在中國的經銷商已增至18家,甚至擴展到溫州、鄭州、鄂爾多斯、西安、太原等二三線城市。在長沙,賓利也很受歡迎。在2011長沙車展上,賓利收到了兩款大陸梅賽德斯-奔馳車型的訂單,其在長沙的經銷商目前正在籌備中,預計將于今年開業。
賓利家族不僅在中國很受歡迎。據其他國內媒體報道,2011年,中國也成為勞斯萊斯的全球第一大市場,法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼和保時捷的全球第二大市場。
在去年的廣州車展上,勞斯萊斯推出了針對中國市場的限量版“龍版”幻影車型,融入了大量中國元素,以展示其對中國市場和用戶的重要性。去年年底,武漢勞斯萊斯展廳開業,并在同年的長沙車展上售出了一輛價值超過800萬元的幻影車型。此外,其他頂級豪華汽車品牌在中國市場的銷售表現也相當亮眼。瑪莎拉蒂中國宣布,2011年全年共有780輛新車交付給最終用戶,實現了中國近兩倍的業績增長。去年,瑪莎拉蒂在武漢和溫州等四個城市增加了經銷商,網絡覆蓋了15個城市。
雖然尚未獲得法拉利在中國市場的銷售數據,但截至去年6月,法拉利在大陸、香港和的銷量為378輛,比去年同期大幅增長116%,僅次于美國,成為法拉利在全球第二大市場。蘭博基尼也發表評論,預測2012年,中國可能超過美國,成為蘭博基尼全球最大的市場。截至去年8月,蘭博基尼在中國的銷量已超過200輛,同比增長150%。今年,蘭博基尼在長沙的展廳也有望開業。
2011年9月28日,鄭州日產汽車有限公司于鄭州主會場及青島、成都、杭州、廣州、廈門5大分會場,隆重舉行了“告別微客,成為帥客”帥客15L全國上市活動。
1900/1/1 0:00:00“年年歲歲花相似,歲歲年年車不同。
1900/1/1 0:00:00部已著手修改機動車駕駛證和使用規范,以提高交通違法行為成本。記者日前從全國政協提案委員會辦公室獲悉,全國政協委員葉喬波等12名委員的關于減少交通事故與違法的提案得到部上述答復。
1900/1/1 0:00:002011年12月27日,有外媒再度曝出“因盈利困難,蓮花恐被寶騰出售”的消息,此次乃是出自馬來西亞寶騰系一位高管之口。
1900/1/1 0:00:00據上海通用汽車發布,2011年旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌全年共銷售1231539輛,再次刷新國內乘用車企年度銷量紀錄,并以同比185的增長引領市場。
1900/1/1 0:00:00據新華社電全球最大機動三輪車制造企業印度巴賈杰公司3日正式推出一款超低成本微型汽車,排量僅02升。制造商宣稱,這款汽車不僅有助于緩解城市機動車擁堵現狀,而且可望減輕城市尾氣排放污染。
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