北京市科委副主任張繼紅表示：“今年我們將推廣新能源汽車，個人可以在年內購買。”該市將推廣6000輛私人新能源汽車。每輛純電動轎車最高可享受12萬元的補貼，補貼對象是生產企業，而不是個人購車者。
市科委副主任張繼紅介紹，北京的新能源汽車分為乘用車和商用車兩類。商用車目前包括電動公交車和環衛車。乘用車有兩種，一種是迷迪，另一種是北汽基于薩博93汽車平臺開發的純電動轎車。據了解，這種類型的汽車每100公里耗電量約為13千瓦時。以目前的電價計算，每百公里用電成本不到7元，接近93號汽油的單價。
根據不同的車輛規格，對于純電動轎車，政府將提供最高6萬元的補貼，而北京將提供最高60000元的補貼；國家將為插電式混合動力汽車提供最高5萬元的補貼，而北京將提供最高5億元的額外補貼。市科學技術委員會表示，補貼是向生產企業而非個人提供的。
到2012年，北京計劃推廣3萬輛純電動汽車。充電主要有兩種形式：一種是建造配套的充電樁和充電站，汽車可以像汽油一樣充電，另一種是出售電池供個人購買。今年，我市計劃在這6000輛小型汽車的停車位旁邊建設7200個充電站，主要在住宅區和停車場。此外，還將建設幾個大型私家車充電站作為配套設施。
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