今年1月份，起亞發布了全新的品牌標識，該標識依舊是“Kia”英文字母，其中體現了“均衡”、“律動”和“向上”這三大設計理念。而日前，起亞發布了一組搭載新標識的全新起亞嘉華(參數|詢價)官圖，這款車此前曾在2020年北京車展時發布，預計將在2021年內實現國產。
從外觀上看，新車看上去極為硬朗，像極了SUV。前臉除更換了全新標識外，其進氣格柵樣式也與此前在北京車展時公布的版本有所不同，采取點陣式裝飾，看上去更加時尚。而新車利用燈帶和鍍鉻飾條，將整個大燈組融入到進氣格柵中，在保證了前臉整體性的同時，也在一定程度上拉寬了視覺寬度。
從側面看，新車運用了大量筆直的線條，勾勒出了極為硬派、具有肌肉感的視覺效果。與此同時，新車將A/B/C/D柱以及輪圈位置進行了熏黑處理，此外在C柱位置還放置了帶有花紋的銀色飾板，其線條一直延伸到車尾，這在一定程度上增強了全車時尚感，讓其顯得硬朗而又不單調。
從車尾看，新車采用貫穿式尾燈，而尾燈燈帶在兩側位置各設計了一個小小的“波動”，營造出了一抹活潑的氣氛。從C柱位置上延伸下來的銀色飾條則貫穿了整個車尾，使車尾看上去并不突兀，整體性很強。
從內飾上看，新車搭載一塊由12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏組成的雙聯屏，科技感提升明顯。而貫穿式空調出風口的使用則讓車內看上去更加時尚、年輕。新車空調觸控區域采用了大量觸摸式虛擬按鈕，但同時也保留了實體旋鈕設計。
目前，東風悅達起亞官方尚未公布國產版車型的動力信息，而作為參考，海外版車型搭載3.5升GDI與MPI兩種噴射形式的V6發動機，最大功率分別為294馬力與272馬力，最大扭矩分別為355牛·米與332牛·米，傳動系統均匹配8速自動變速箱。有媒體分析，國產版車型或將搭載2.0T發動機，并匹配8速自動變速箱。
編輯點評：
除了嘉華，起亞旗下的不少新車型都將換裝全新標識，該品牌正在嘗試用更年輕的形象去吸引更多年輕消費者。除了品牌年輕化，起亞目前的另一個工作重心則放在了電動化領域，其內部代號為CV的純電動車型將于3月份正式亮相，按照規劃，到2026年，起亞將成為全球電動汽車領域的領導者，年銷量達50萬輛。
標簽：起亞嘉華 2021款 2.0T 手自一體 豪華版 2021款 2.0T 手自一體 豪華科技款 2021款 2.0T 手自一體 豪華尊享款
誕生于2007年的寶馬X6被很多人看作是豪華轎跑型SUV的鼻祖但其實早在2002年定位與之類似的第一代英菲尼迪FX就已經上市銷售了。15年后的今天英菲尼迪FX已經進行了兩代更迭并以QX70的身份繼續在全球多地市場銷售
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