日前，四川省和重慶市同時在成都、九龍坡區、內江三地舉行“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發儀式，兩地規劃于2025年前投入約1000輛氫燃料物流車，并配套建設加氫站。
據了解，成渝氫走廊總體規劃了二條城際線路和一條直達干線。城際線路是圍繞成都至重慶這條主干線，輻射成德眉資、川南及渝西、川東北及渝東北城市群，以資陽、內江、自貢、瀘州、榮昌、潼南、九龍坡、兩江新區等沿線地區為節點，連接天府新機場、德陽重裝基地、自貢國家級骨干冷鏈物流基地和西南(國際)陸港、九龍坡汽配集散基地、兩路寸灘保稅港區，形成相互融合，互聯互通的氫能經濟網絡;直達干線是沿成安渝高速，形成貫通成渝中部城市群的氫能快捷運輸線。成渝氫走廊的建設，將深度整合兩地優勢產業資源，互補合作，延鏈補鏈強鏈，形成產業集聚發展的虹吸效應。
在此之前，成渝兩地密集出臺了氫能產業規劃及相關支持政策，已形成氫能全產業鏈布局，聚集了氫氣制儲運加用上下游200多戶企業及科研院所。兩地依托龍頭企業大力推動氫燃料電池汽車示范應用，并配套建設加氫站。目前，兩地已累計投入運營氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座，互聯互通的成渝氫走廊已初見雛形。
下一步，我們還將緊抓成渝地區雙城經濟圈建設戰略機遇，全力以赴推進氫能及燃料電池汽車產業發展，大力開展核心技術攻關，持續完善上下游產業鏈，并積極聯合爭取進入國家第二批氫燃料電池汽車示范。未來將在2年內分批在氫走廊投入400輛氫燃料物流車，并配套建設加氫站，同時在涼山、攀枝花、雅安、潼南、長壽等地建立氫氣供應基地，致力于打造立足成渝、輻射西部的氫能及燃料電池產業發展高地。
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