AI看市場|解讀全新日產軒逸產品競爭力

　　 日產軒逸(參數|詢價)，我想大家對于這輛車是非常熟悉了，早期進入國內市場+親近家庭的設計理念使得它成為了緊湊型轎車市場的熱門車型之一。2019年7月，全新一代日產軒逸正式上市，新車一改此前圓潤的設計，最新的家族式風格使得新車在顏值方面有了很大的提升。而效果也是立竿見影的，夸張的銷量數據使得軒逸成為了轎車月銷榜榜首的常客。那么，究竟是什么讓軒逸有著如此突出的表現呢？就讓AI數據來給你答案吧！

　　根據汽車之家大數據，軒逸的主要競爭對手包括卡羅拉、朗逸、雷凌。接下來，我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。

　　[AI看市場]是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第99期內容，為大家帶來的是軒逸產品競爭力的解讀。

一、市場銷量：依舊表現強勢

　　2020年5月，日產軒逸銷售4.53萬輛，相較上月增長9.2%，對比2019年同期上漲46.6%，銷量表現強勁；今年1-5月累計銷量為15.45萬輛，相較2019年同期下降10.1%，累計銷量呈現一定程度下滑。縱觀整體緊湊型車市場，今年5月及1-5月累計銷量同比增長率分別為2.0%和-32.3%，5月單月銷量保持平穩發展，累計市場銷量暴跌。無論在單月銷量還是累計銷量上，軒逸均實現了對緊湊型車市場大盤的超越。

二、競品格局：以家用轎車為主

　　汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家上的車型對比數據，與軒逸進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為卡羅拉、朗逸、雷凌，我們將其視作軒逸的核心競品。可以看出，對軒逸來說，卡羅拉對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年5月份，競品圈下單用戶人數最高的為軒逸，用戶熱度最高；下單用戶人數最低的為雷凌，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；卡羅拉的下單用戶增長最快，用戶熱度實現大幅攀升。下單用戶降幅最大的為朗逸，需要加大產品營銷力度。

　　用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢？今年5月，競品圈市場銷量份額最高的為軒逸，份額占比達34.3%。與上月相比，市場份額增長最快的為軒逸，競品圈份額增加1.7個百分點；雷凌的競品圈份額下降0.7個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月軒逸、雷凌競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為0.34%、0.27%；而朗逸、卡羅拉競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為0.38%、0.23%。

三、用戶分布：沿海地區用戶群體大

　　從用戶下單數據來看，軒逸及其競品用戶主要集中在華中、華東地區。軒逸用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、江蘇，Top 3城市分別為北京、東莞、廣州；卡羅拉用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、山東，Top 3城市分別為北京、廣州、東莞；朗逸用戶量Top 3省份分別為山東、河北、河南，Top 3城市分別為北京、西安、上海；雷凌用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為廣州、北京、深圳。軒逸與其競品用戶來自廣東、山東、江蘇等省份的最多。競品圈各車系在北京、廣州、東莞等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價：動力和操控表現有待改善

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第4的雷凌，用戶口碑總體評分為4.59，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看，雷凌在外觀、油耗方面用戶評價較好，但在內飾、舒適性方面有待提升。卡羅拉口碑總體評分為4.58，位居口碑總體評分第二名，與雷凌相比，口碑總體評分差距不大，其在油耗、操控性方面較受用戶青睞，但在內飾、空間方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。軒逸用戶口碑排名第三，在動力、操控性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。朗逸用戶評分最低，對內飾、舒適性用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。

五、總結

　　綜合來看，軒逸還是一款受到廣大消費者熱愛的車型，其原因很簡單：動感的外觀、優秀的實用性、簡單易用的駕駛感受和不錯的性價比表現，整體均衡的表現對于10-15萬元區間且面向日常使用的購車群體來說，都有著很大的吸引力。而在其核心競品圈中，日產軒逸銷量表現強勁、意向用戶數量有所下降，用戶口碑一般，整體競爭力較強，未來在動力、操控性方面努力提升的話，有望進一步加強產品競爭力，吸引更多用戶認可。

標簽：大眾朗逸 2023款 1.5L 自動得逸版 2023款 1.5L 自動滿逸版 2023款 1.5L 自動五百萬版 2023款 1.5L 自動星空五百萬版

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