1月7日消息，在CES 2020上，中國自動駕駛初創公司元戎啟行宣布推出全新自動駕駛計算平臺——DeepRoute Tite。該計算平臺基于車規級處理器平臺英偉達Xavier打造，并植入L4級自動駕駛所需的算法，整體功耗降到了45瓦，成本和體積也大幅縮小。
『DeepRoute Tite和傳統計算平臺體積比較』
英偉達于2016年推出了Xavier，是一款專為自動駕駛汽車設計的人工智能超級計算機。在運算能力上，Xavier的算力達30TOPS，功耗為30瓦。元戎啟行方面認為，Xavier在成本上更有優勢，更符合量產要求。
元戎啟行通過自主研發的推理引擎，將自動駕駛相關算法成功移植到Xavier上，把計算平臺整體解決方案的成本降到了傳統解決方案的一半左右，同時將功耗縮小到傳統方案的近九分之一。元戎啟行推理引擎和硬件加速負責人莊奇表示，自主研發的推理引擎在計算上做了很多優化，使得利用一臺Xavier即可滿足L4級自動駕駛的計算需求。同時，該自研推理引擎還具有易移植、易擴展的特點，能夠支持英偉達、英特爾、AMD等計算平臺，適配PyTorch、Caffe、TensorFlow等深度學習框架。
據元戎啟行方面介紹，在自動駕駛感知層，公司還開發了DeepRoute-Sense傳感器方案。該解決方案中的車載攝像頭DeepRoute-Vision和同步控制器DeepRoute-Syntric均由元戎啟行自主研發。目前，DeepRoute-Sense傳感器方案已經被東風汽車所采用，應用在L4級Robotaxi
標簽：東風猛士MS600 2023款 6.7T 單排底盤標準版 3座 2023款 6.7T 雙排底盤標準版 5座 2023款 6.7T 雙排底盤標準版 6座
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