在2021年北美消費電子展上，通用汽車向大眾展示了其“Ultium Drive”電動動力總成。Ultium Drive被稱為“可互換的電動動力總成家族”，該家族包括五個驅動單元和三個電動機。通用汽車表示，下一階段，集團將致力于打造各種型號和尺寸的電動汽車。
Ultium Drive的核心是與單速變速器配對的電動機，這項技術本身并不是開創性的，但通用汽車的計劃是為各類用途的電動汽車設計多種可互換組合，這一點聽起來更有噱頭。Ultium電池的電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，有利于優化電池能量儲存與整車布局。Ultium電池的容量從50kWh至200kWh不等，可支持高達640公里的續航里程，0-100km/h加速僅3秒。另外，搭載Ultium電池的電動車支持家用充電和直流快充，大部分車型將配備400伏電池包以及200千瓦的快充能力，電動皮卡將配備800伏電池包以及350千瓦的快充能力。在驅動系統方面，無論是前輪驅動、后輪驅動還是四輪驅動的車輛，都可以采用這項自主研發的最新技術。
一旦Ultium Drive動力總成研發完成并成功裝配在新車上，這家汽車制造商將快速擴大電動車產能并節省大量資金。未來，該動力總成將在現有工廠生產，通用汽車也可以將其外包出去，用于其它品牌的電動汽車。
『GMC HUMMER EV(參數|詢價)』
『凱迪拉克LYRIQ』
根據規劃，GMC HUMMER EV將于2021年亮相，這款車將成為首款搭載Ultium技術的量產車，緊隨其后的是純電動中型SUV凱迪拉克LYRIQ。通用汽車表示，未來將進一步擴大Ultium Drive動力總成和電動汽車的制造規模，在品牌和市占率上追趕特斯拉。
編輯點評：
通用汽車將“零碰撞，零排放，零擁堵”視為未來的發展趨勢，并將產品的電氣化視為實現這一目標的途徑。通用汽車在傳統發動機和變速箱方面有絕對的制造經驗，并擁有大量成熟的零部件供應商，相信在這些優勢的基礎上，通用汽車能夠更加迅速的完成電氣化轉型。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
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汽車導航