1月12日，2021年北美消費電子展表示：“電氣化是通用汽車構建‘三零’未來的關鍵。”
隨著電氣化與自動駕駛技術的不斷升級與優化，通用汽車在CES首次展示將飛行器引入出行領域，為實現首尾一公里“零擁堵”尋找新的方向。以凱迪拉克VTOL垂直起降概念為例，Exhibit Zero展望了未來電氣化與自動駕駛技術整合的新方向，探索個人出行的可能性。
Ultium平臺垂直整合了公司電氣化技術，以電池和電機的模塊化設計為核心，采用了無線電池管理系統。按照規劃，到2025年，通用公司在電動車與自動駕駛領域的投資將超過270億美元，并計劃在全球范圍內推出30款電動車，覆蓋多個品牌和細分市場。凱迪拉克LYRIQ(參數|詢價)純電動SUV計劃于明年初導入中國市場。
全新一代VIP智能電子架構擁有更高的帶寬和更強的數據處理能力，能支持高效的系統集成和快速的技術迭代。到2023年，它將搭載于通用汽車幾乎所有的全球車型。
基于VIP智能電子架構，為Ultium平臺和Super Cruise™超級智能駕駛系統在內的技術進行升級。Super Cruise™超級智能駕駛系統將在未來5年內完成對凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸應用于別克和雪佛蘭品牌車型。增強版Super Cruise™超級智能駕駛系統將于今年在中國上市，實現自動變道功能等功能升級。
值得注意的是，日前通用汽車正式發布全新企業標識，在此次CES展上則是首次在公開場合上對外進行展示。這是通用自1908年成立以來第五次調整企業LOGO，新LOGO的啟用是通用汽車一項名為“Everybody in”營銷計劃的一部分，旨在強調電動化和數字化的未來。
編輯點評：
當下，全球各大汽車集團均都走到了電氣化轉型的重要節點，通用在這條轉型的賽道上也作出自己的努力。在此次CES上，通用不僅表達了企業的零排放愿景，同樣基于新的電子架構來展現接下來的技術應用，表明了企業本身擁抱電氣化的決心。
標簽：雪佛蘭索羅德 2023款 ZR2 Bison 2022款 HD 6.6L High CountryTahoe 2023款 6.2L 四驅頂配版雪佛蘭FNR-XE 2022款 頂配版
萬萬沒想到雪佛蘭電動皮卡會以這樣的形式呈現在我們面前。當地時間1月12日在2021年北美消費電子展上電動雪佛蘭皮卡正式亮相但這卻僅僅是該車的驚鴻一瞥。在此次CES上通用汽車開啟沉浸式虛擬展覽ExhibitZero
1900/1/1 0:00:00當地時間1月12日在2021年北美消費電子展上雪佛蘭發布了配備超級巡航系統的BoltEUV參數詢價方向盤的預告片該車基于通用汽車旗下的BEV2純電動平臺打造可以看做別克微藍7的姊妹車
1900/1/1 0:00:00當地時間1月12日在2021年北美消費電子展在線上亮相了旗下所有的技術陣容。隨著消費者對提升車內智能座艙體驗的需求增加偉世通在提升座艙電子體驗滿足行業對智能化和數字化的需求迎接全球電動車和自動駕駛浪潮的到來方面做足了準備
1900/1/1 0:00:00當地時間1月12日在2021年北美消費電子展表示：“通用汽車公司將零碰撞零排放零擁堵視為未來的道路并將車隊的電氣化視為實現這一目標的途徑。”她表示通用汽車正在重新定位“以滿足這一刻。”接下來通用汽車的目標是“讓所有人都擁有一輛電動汽車
1900/1/1 0:00:00在2021年北美消費電子展上通用汽車向大眾展示了其“UltiumDrive”電動動力總成。UltiumDrive被稱為“可互換的電動動力總成家族”該家族包括五個驅動單元和三個電動機。通用汽車表示下一階段集團將致力于打造各種型號和尺寸的電動汽車
1900/1/1 0:00:00在2021消費電子展上電子產品制造商松下表示將致力于開發不使用鈷的鋰離子電池。鈷屬于稀有金屬價格較高因此成為電動汽車電池成本的一大障礙。松下打算在接下來的幾年內將鈷的使用比例從現在的低于5降至零。鈷在地殼中的平均含量為0001和贊比亞
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汽車導航