當地時間1月12日，在2021年北美消費電子展在線上亮相了旗下所有的技術陣容。隨著消費者對提升車內智能座艙體驗的需求增加，偉世通在提升座艙電子體驗，滿足行業對智能化和數字化的需求，迎接全球電動車和自動駕駛浪潮的到來方面做足了準備。此次偉世通在以下5大核心領域展示了旗下的創新技術：
BMS無線電池管理系統：偉世通推出的首款純無線電池管理系統(BMS)，可持續檢測電池組健康狀況和充電狀態。與通用汽車和其他合作伙伴合作研發的無線技術可減少電池故障，最大限度提高電池性能、可靠性和使用壽命。所有基于Ultium電池打造的通用汽車電動車都將標配無線電池管理系統。
全數字儀表和多屏顯示模塊：在CES上，偉世通展示了一項包括帶可升降的駕駛員監控裸眼3D顯示屏，以及采用了全新突破性技術的MicroZone顯示屏技術，該技術平臺低成本低耗能, 為駕駛者帶來媲美OLED顯示屏的高畫質高色彩顯示體驗，是自動駕駛車型平臺的理想配置。
SmartCore業界首款座艙域控制器：全新一代SmartCore可在多個顯示域實現HMI無縫連接，包括全數字儀表、信息娛樂、后座信息娛樂、環視攝像頭，以及車內感知，包括駕駛員監控和面部識別，提升了用戶體驗，并提供高效方案，降低車重，減少功耗。
InfoCore座艙娛樂解決方案：偉世通帶來的安卓信息娛樂系統專為無縫網聯體驗而生。其入門級解決方案之一是為用戶提供Android和iOS設備之間的無縫體驗。除此之外，偉世通還提供了一個基于離線AI技術的語音助手，具備自然語言的能力。該語音助手可在無云連接狀態下工作，專供駕駛時使用。
DriveCore增強級L2駕駛輔助安全域控制器：升級版DriveCore可用于多個等級的自動駕駛，重點針對L2+級別的車輛駕駛輔助系統。DriveCore由硬件、車載中間件和基于PC環境的軟件組成，支持傳感器融合以及L2級自動駕駛的AI/機器學習算法。DriveCore Studio開發環境的更新版本用于開發、測試和驗證自動駕駛算法。這一新版本允許開發人員同時比較兩種自動駕駛算法，有助于滿足L3級以上系統的計算需求。
編輯點評：
隨著汽車自動駕駛功能的不斷發展和電動汽車的普及，對安全性的需求也將為座艙電子技術構架的換代帶來新的挑戰和機遇。而偉世通在設計每一款顯示屏、儀表和控制器的時候，都將駕駛者的需求放在核心位置考慮。把創新技術應用于座艙，還可以幫助汽車制造商應對安全標準的同時，為駕駛員提供更安全、更舒適的用戶體驗，以適應未來自動駕駛汽車市場的發展。
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在2021年CES上L4級自動駕駛解決方案提供商元戎啟行將在線上展示其針對L4級自動駕駛深度學習模型研發的推理引擎DeepRouteEngine。該推理引擎實現了比開源深度學習框架平均高6倍的推理速度。大幅提升了自動駕駛的計算效率有利于自動駕駛擺脫對高算力計算平臺的依賴
1900/1/1 0:00:00萬萬沒想到雪佛蘭電動皮卡會以這樣的形式呈現在我們面前。當地時間1月12日在2021年北美消費電子展上電動雪佛蘭皮卡正式亮相但這卻僅僅是該車的驚鴻一瞥。在此次CES上通用汽車開啟沉浸式虛擬展覽ExhibitZero
1900/1/1 0:00:00當地時間1月12日在2021年北美消費電子展上雪佛蘭發布了配備超級巡航系統的BoltEUV參數詢價方向盤的預告片該車基于通用汽車旗下的BEV2純電動平臺打造可以看做別克微藍7的姊妹車
1900/1/1 0:00:001月12日2021年北美消費電子展表示：“電氣化是通用汽車構建三零未來的關鍵。”隨著電氣化與自動駕駛技術的不斷升級與優化通用汽車在CES首次展示將飛行器引入出行領域為實現首尾一公里“零擁堵”尋找新的方向
1900/1/1 0:00:00當地時間1月12日在2021年北美消費電子展表示：“通用汽車公司將零碰撞零排放零擁堵視為未來的道路并將車隊的電氣化視為實現這一目標的途徑。”她表示通用汽車正在重新定位“以滿足這一刻。”接下來通用汽車的目標是“讓所有人都擁有一輛電動汽車
1900/1/1 0:00:00在2021年北美消費電子展上通用汽車向大眾展示了其“UltiumDrive”電動動力總成。UltiumDrive被稱為“可互換的電動動力總成家族”該家族包括五個驅動單元和三個電動機。通用汽車表示下一階段集團將致力于打造各種型號和尺寸的電動汽車
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汽車導航