日前,豐田汽車車輛,共計48輛。
涉及范圍:
自2015年2月1日起,召回2002年07月01日至2003年05月06日期間生產的部分進口豐田Avalon車輛,共計48輛。
召回原因:
本次召回范圍內的部分豐田Avalon車輛的空氣囊控制ECU的耐電磁波性能不足,在使用過程中受車輛電動座椅相關電子零件產生的電磁波影響,有可能導致該ECU內的IC芯片受損,極端情況下,有可能出現空氣囊在行駛過程中展開、或安全帶預緊器誤起動,或是兩者均出現的情況。
因同一原因,豐田汽車的車輛上,出現同樣故障再次發生的情況。
解決辦法:
此次,豐田汽車投資有限公司將對上述對象范圍內車輛在加裝濾波器的基礎上追加更換空氣囊ECU,并回收零件調查原因。
豐田汽車
相關閱讀:
座椅加熱隱患 阿斯頓·馬丁召回五款車 //www.autohome.com.cn/news/201501/859024.html
日前現代汽車投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃決定自2019年6月17日起召回部分進口現代Veloster飛思參數詢價汽車共計6620輛
1900/1/1 0:00:00日前上汽通用五菱汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃決定自2019年8月12日起召回部分寶駿530參數詢價、寶駿730車輛共計32658輛
1900/1/1 0:00:00日前上汽通用五菱汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃決定自2019年6月5日起召回部分2017款寶駿560參數詢價DCT自動檔汽車共計19680輛
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱通用汽車取消原取定于1月23日在富平工廠的加班安排以此來削減目前的汽車產能。而通用汽車停工減產的原因是由于它們至今為止還未收到足夠的ECU芯片和用于車載信息娛樂系統的芯片產品這也是通用汽車韓國分公司首次因芯片短缺而減產
1900/1/1 0:00:002020年對于聯合電子來說是值得被銘記的一年該企業所生產的第1億只發動機控制器正式下線再次刷新了記錄。對于這一歷史性時刻聯合電子總經理熊偉銘表示:“1億是一個偉大的目標是歷史性時刻
1900/1/1 0:00:00近日我們得到消息吉利帝豪EC7混動車型計劃在2014年底上市而帝豪CROSS插電式混動車型將于2015年下半年進入市場。帝豪EC7混動車型與普通版相比帝豪EC7混動車型在外觀上有一些變化。動力方面該車采用18L發動機雙電機驅動模式
1900/1/1 0:00:00