伴隨著新冠疫情逐步向好發展，車市也迎來了反彈，中汽協最新數據顯示，5月中國汽車銷量將達到213.6萬輛，同比增長11.7%。面對復蘇浪潮，汽車上下游產業鏈都“擼起袖子”要大干一場。一方面，“地攤經濟”的興起直接使得五菱汽車港股大幅增長，一定程度上將拉動“廂貨售賣車”銷量；另一方面，吉利、北汽、威馬，以及滴滴出行等都在對外發放購車補貼，以期推動產業的復蘇。除此之外，本周還有哪些熱點事情？我們一起來看一下。
●總結全文：優勝劣汰，適者生存。新冠疫情之下，車圈洗牌加速。一部分車企憑借相對充裕的資金、持續的技術布局、更為靈活的應對措施，不僅有望恢復元氣，還有可能獲得更大市場份額；另一部分車企，則由于核心技術缺乏、抗風險能力低等，受到重創。總體而言，疫情雖然打亂了汽車產業節奏，但也在一定程度上倒逼行業轉型升級。伴隨著疫情影響的逐步減弱，車市環境等也會越發明朗。
標簽：五菱汽車五菱榮光S 2022款 1.2L 基本型 5座 2022款 1.2L 基本型 7座 2022款 1.2L 封窗基本型 2座 2022款 1.2L 封窗基本型 5座
2019年開年我國汽車市場持續了上一年度產銷同比下滑的趨勢而且下滑幅度還在加大。相比傳統汽車市場新能源汽車卻呈現較高的增長幅度。這樣的市場背景車企對布局電動化的決心更加強烈了
1900/1/1 0:00:00新年開工第一周想必各位盆友早已告別“假期綜合癥”開始以更飽滿的精神迎接全新的工作和生活。當然啦我們也會一如既往給您帶來每E周的大事放送。本周車圈既有新一輪新能源車推薦目錄公布也有備受關注的國六動態以及部分車企的最新布局動作等等
1900/1/1 0:00:00今日迎來2021成都車展百余款新車將向公眾正式發布和亮相。而回顧過去幾天值得回味的事件仍然不少
1900/1/1 0:00:002022年已進入尾聲車圈依然不平靜。自游家造車受阻無法量產交車；蘋果汽車或將放棄造無人駕駛汽車還是需要保留踏板和方向盤；長城汽車銷量持續低迷再次對內部架構進行“大動刀”
1900/1/1 0:00:00這一周各大車企的銷量成績基本都放榜了基于2022年的表現行業專家也對2023年作出預測分析。年末年初也是盤點的好時機本期E周見我們就不一一播報具體事件而是來給車圈熱門事件做個榜單看看都有怎樣的排名。銷量榜從集團來看上汽集團2022年整車銷量達5303萬輛
1900/1/1 0:00:00本周汽車圈最吸引人關注的莫過于成都車展。作為今年的第一個A級車展頂著防疫、高溫、限電的重重壓力成都車展依舊如期而至共有128家品牌參展。此外哈弗宣布新能源轉型計劃、華為創始人任正非發文、蘋果前工程師認罪等事件也引發廣泛關注一起來了解一下
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汽車導航