2019年開年，我國汽車市場持續了上一年度產銷同比下滑的趨勢，而且下滑幅度還在加大。相比傳統汽車市場，新能源汽車卻呈現較高的增長幅度。這樣的市場背景，車企對布局電動化的決心更加強烈了。近日，本田在瑞士和歐盟地區注冊了“Honda e”的商標，這或將是本田推出的專注于電氣化產品的全新子品牌。吉利汽車也計劃獨立新能源品牌，使其成為五大子品牌之一。本周更多的車圈熱點，我們一起來看看吧！
全文總結：傳統車市遇冷的背景下，可以看出，車企紛紛加速在電動車領域的轉型和布局。與此同時，傳統車企也在剝離劣勢資產，集中資源優勢布局未來技術方向。汽車產業變革已經到了一個非常重要的時期，優勝劣汰，哪些企業能在產業變革中立于不敗之地，就取決于能否把握住當前的機遇，讓我們一起拭目以待吧。（文/汽車之家行業團隊)
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得益于防疫工作的有效推進最近一周的中國汽車行業捷報頻傳。中汽協宣布中國汽車市場4月重新迎來增長結束了連續21個月銷量下滑的局面；在新能源領域雖然市場銷量仍處于連續下滑態勢但不少企業也紛紛公布了對抗下滑的辦法比如廣汽新能源近期公布了石墨烯“超級快充電池”僅需8分鐘就能充電至85
1900/1/1 0:00:00銷量出臺、目錄發布對于新能源車企來說這是收獲的一周但并不是所有企業都過的舒心伴隨而來的是部分車型撤銷和車企整頓。不過無論是目錄規律性發布還是監管力度加強對于還在成長期的新能源行業來說都是好事
1900/1/1 0:00:00“咚咚咚鏘咚咚咚鏘咚咚咚鏘咚鏘咚鏘恭喜發財紅包拿來”在噼里啪啦的鞭炮聲、喜氣洋洋的歌曲中除了春節沒有哪一個時間節點能讓我們如此喜愛
1900/1/1 0:00:00新年開工第一周想必各位盆友早已告別“假期綜合癥”開始以更飽滿的精神迎接全新的工作和生活。當然啦我們也會一如既往給您帶來每E周的大事放送。本周車圈既有新一輪新能源車推薦目錄公布也有備受關注的國六動態以及部分車企的最新布局動作等等
1900/1/1 0:00:00今日迎來2021成都車展百余款新車將向公眾正式發布和亮相。而回顧過去幾天值得回味的事件仍然不少
1900/1/1 0:00:00伴隨著新冠疫情逐步向好發展車市也迎來了反彈中汽協最新數據顯示5月中國汽車銷量將達到2136萬輛同比增長117。面對復蘇浪潮汽車上下游產業鏈都“擼起袖子”要大干一場
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