新年開工第一周，想必各位盆友早已告別“假期綜合癥”，開始以更飽滿的精神迎接全新的工作和生活。當然啦，我們也會一如既往，給您帶來每E周的大事放送。本周車圈既有新一輪新能源車推薦目錄公布，也有備受關注的國六動態，以及部分車企的最新布局動作等等。可以看到，在經歷了2018年車市負增長以后，車企們將迎來更多的機會和挑戰。好了，閑言少敘，快來get下本周車圈大事吧~~
●全文總結：
當然了，除了上面羅列的熱點外，本周車圈還有其他備受關注的新聞，例如吉利與戴姆勒的合作有望進一步加深、傳長城收購捷豹路虎、比亞迪增資騰勢等等。對于更多熱點的發展進展和走向，我們也將持續關注，為各位網友帶來最新的行業動態消息。
標簽：路虎攬勝 2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 5座 2023款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 7座
銷量出臺、目錄發布對于新能源車企來說這是收獲的一周但并不是所有企業都過的舒心伴隨而來的是部分車型撤銷和車企整頓。不過無論是目錄規律性發布還是監管力度加強對于還在成長期的新能源行業來說都是好事
1900/1/1 0:00:00“咚咚咚鏘咚咚咚鏘咚咚咚鏘咚鏘咚鏘恭喜發財紅包拿來”在噼里啪啦的鞭炮聲、喜氣洋洋的歌曲中除了春節沒有哪一個時間節點能讓我們如此喜愛
1900/1/1 0:00:002019年開年我國汽車市場持續了上一年度產銷同比下滑的趨勢而且下滑幅度還在加大。相比傳統汽車市場新能源汽車卻呈現較高的增長幅度。這樣的市場背景車企對布局電動化的決心更加強烈了
1900/1/1 0:00:00今日迎來2021成都車展百余款新車將向公眾正式發布和亮相。而回顧過去幾天值得回味的事件仍然不少
1900/1/1 0:00:00伴隨著新冠疫情逐步向好發展車市也迎來了反彈中汽協最新數據顯示5月中國汽車銷量將達到2136萬輛同比增長117。面對復蘇浪潮汽車上下游產業鏈都“擼起袖子”要大干一場
1900/1/1 0:00:002022年已進入尾聲車圈依然不平靜。自游家造車受阻無法量產交車；蘋果汽車或將放棄造無人駕駛汽車還是需要保留踏板和方向盤；長城汽車銷量持續低迷再次對內部架構進行“大動刀”
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汽車導航