本周大事件盡看一年一度的拉斯維加斯消費電子展官宣了通用全新電動化戰略目標，“讓所有人都擁有一輛電動汽車”，還推出了垂直起降飛行器，大談未來。
轉回國內，吉利先后與百度、富士康確認成立合資公司，給自身又加了一些靚麗標簽。本周還有多家車企發布去年銷量，整體態勢不錯。
編輯總結：特斯拉的海外召回事件最值得用戶持續關注，國內是否會有類似情況和召回舉措暫不確定。本周還是車企官宣銷量最密集的一周，福特去年在華完成銷售汽車60.26萬輛，大眾則是385萬輛，寶馬為77.7萬輛。全球市場來看，吉利控股各品牌總銷量達到210萬輛、PSA集團超過250萬輛、雷諾近300萬輛。電動化車型已然成為車企銷量中最大的亮點。2021年，各車企電動化車型還將繼續飛速增長，值得期待。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
在被周日上班支配的恐懼中我們迎來了新一期的《E周見》這也是春節前的最后一期本周是春節前工作日最多的一周大家都鉚足了勁拼成績展未來如拿到2019年豪華品牌在華銷量第一名的寶馬公布了其2020年新車規劃奔馳則緊隨其后公布規劃
1900/1/1 0:00:00近一周正是各大公司開年會、做總結計劃的時候車企也不例外紛紛發布了新一年的產品計劃和銷量目標。如一汽大眾、一汽豐田等將在今年推出多款重磅新車新能源市場也隨之更加熱鬧。還有特別值得重視的是新的油耗法規正在征求意見將引入更加嚴格的國際標準
1900/1/1 0:00:00又到了《E周見》時間復盤本周真是熱搜位不夠用。先是虧了一百多億的眾泰汽車被浙江證監局和深交所同時下發問詢函隨后拜騰憑借“停工停產6個月”的聲明霸占車圈頭條你以為這就完了？NONONO地球的另一邊賈躍亭宣布自己終于破產以聲淚俱下的長信成功拿下熱搜位
1900/1/1 0:00:00本周熱點不少從動力電池1000公里續航問題到芯片短缺蔓延全球車市再到特斯拉又雙叒叕自燃都引起全行業的高度關注。一邊是關乎新能源汽車發展命脈的動力電池話題一邊是關乎全球汽車產能的芯片問題這一周熱點背后都與整個汽車行業牽連重大
1900/1/1 0:00:00今年國慶假日的第一天也是2020北京車展第一個公眾開放日。各大車企都拿出了“看家本領”國產新能源汽車以及造車新勢力展示的愈發國際化的設計與技術讓觀展者體會到中國企業的不斷崛起。與此同時長城汽車正在加速海外布局領克發布歐洲計劃等
1900/1/1 0:00:00一周熱點來襲本周行業大事件精彩不斷。MINI品牌發布全新品牌戰略聚焦可持續理念；造車新勢力添新玩家輕橙時代首亮相；英偉達發布“自動駕駛世界最強處理器”NVIDIADRIVEAGXOrin；電動皮卡公司Rivian上市市值比肩通用、超過福特
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汽車導航