2021上海車展的熱度持續到本周，華為在其旗艦店引入賽力斯SF5(參數|詢價)之后，一周就有了6000多臺訂單，其品牌效應正在汽車行業顯現。與此同時，其他的跨界企業也在加速自身在汽車行業的布局，互聯網安全公司360或將領投哪吒汽車的D輪融資，并有望成為其第二大股東。與這些活躍的新新勢力相比，蔚來、特斯拉等已經成為老勢力的造車新勢力，也紛紛發布自己的成績單，特斯拉成功實現連續第7個季度盈利，蔚來毛利率增長，4月交付量累計7102臺。還有更多熱點事件，請繼續往下看。
編輯總結：
新能源汽車產業鏈的變革，正在加速進化。科技公司、造車新勢力以及傳統車企的高端新能源品牌化轉型，讓這個賽道變得越來越擁擠。但不可否認的是，科技公司的入局，正在加速這個行業的變革。當然，現階段，整個行業產業鏈都在巨變，最終的洗牌尚未完成，誰將走到最后，猶未可知。
本周行業新聞看點頗多。在滴滴App強制下架后國家網信辦等七部門進駐滴滴開展網絡安全審查；前段時間極氪001參數詢價被指變相漲價、減配、延期交付極氪CEO安聰慧終于有了回應；“皇冠”在經歷短暫離席后如今成為豐田旗下高端旗艦品牌再次出現在世人眼中
1900/1/1 0:00:00雖然臨近春節但行業內大事件數量并未減少。寧德時代發布換電服務品牌EVOGO將改變換電市場目前格局。奔馳積極回應EQC車主訴求但目前沒有完全處理完畢依然有部分客戶等待維修。從行業角度來看去年國內汽車制造業2021產能利用率為747保持相對穩定的狀態
1900/1/1 0:00:00汽車圈近日被華為震起層層波瀾最新發布智能汽車解決方案品牌HI深入到造車的各個領域能否推動智能汽車發展進程值得關注。此外威馬因起火隱患召回、寶馬數字化布局再落一子、起亞推全新品牌標識、特斯拉官宣新車交付計劃本周更多熱點事件我們一起往下看
1900/1/1 0:00:00這一周最受矚目的車圈大事非2019上海車展莫屬光新車就有200多款其中不乏一些重磅的全球首發車型諸如華晨寶馬全新3系、全新昂科拉等。此外還有多款車型上市、車企合作簽約等活動可以說過去的一周汽車行業內外是極其熱鬧了
1900/1/1 0:00:00在疫情逐漸得到控制后中國汽車市場已經連續第三個月迎來了同比正增長而發布銷量捷報也成為了車企們本周的普遍行為
1900/1/1 0:00:00艾瑞巴蒂大家好E周見又如約而至啦。本周工作日只有三天簡直不要太美好不過汽車圈卻接連傳來“分手”消息。比如吉利新能源品牌即將獨立、北京越野從北汽股份中正式獨立、北汽的威旺事業部被賣給昌河等而備受關注的恒大與FF之間的“愛恨情仇”也以分家告一段落
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汽車導航