盼望著，盼望著，東風來了，2020年新能源補貼政策正式靴子落地了。是的，本周最重磅的事件莫過于補貼新政發布，且亮點頗多，不僅延長至2022年底，還首次增加限價30萬元門檻等。然而就在李想、何小鵬等人預測特斯拉降價幅度時，國產Model 3竟出其不意地漲價了。
新能源紛爭暫且不表，回身看下燃油車這邊的熱鬧，其中斯柯達全系車型官降引發網友熱議，大眾則因排放門再被罰6.2億歐元沖上熱搜……可見，汽車圈的瓜一點不比娛樂圈少，還有哪些吸睛熱點，我們一起往下看。
總結全文：雖然已至4月底，疫情對車市的影響仍未完全解除，燃油車和新能源汽車的跌幅讓汽車人的臉上陰云密布。上險數據顯示，3月燃油車銷量為99.1萬輛，環比2月漲366.8%，同比下降48.2%；新能源車銷量為4.7萬輛，環比漲301.7%，同比降55.7%，新能源汽車的跌幅較燃油車更深。因此無論是上海增加購車指標、斯柯達全系車型降價、新能源車延長補貼等都是對車市銷量的刺激手段。
另外，補貼政策出臺后，多個廠家發布了保價政策，不過2020年補貼退坡幅度小，廠家損失不大；且就長遠來看，限價30萬元的門檻很可能引發中高端車型的降維，從而導致多個價格區間的產品競爭格局和定價策略發生變化。你品，你細品，是不是閉眼一想就“滿城盡帶黃金甲”，看到了未來壯觀的價格廝殺場面。政策紅利曾將眾多選手吸引過來，但接下來，選手們或需赤膊上陣殺下一個真正的未來。
本周娛樂圈的大瓜一個接一個的往下掉但作為汽車編輯的我們卻無心吃瓜沉浸在寫稿中不能自拔原因只有一個那就是本周汽車圈的熱點也是相當多除了美國洛杉磯車展、江淮大眾與西雅特簽約、特朗普公開“威脅”通用汽車之外國內新造車企業如車和家、蔚來汽車、愛馳汽車也是新消息不斷閑言少敘
1900/1/1 0:00:00汽車之家E周見了解一周內汽車行業大事件。近日巴黎車展開幕中國汽車賺足了眼光唐唯實再一次語破天驚提出標致和雪鐵龍品牌在華輕資產；與Stellantis在中國的失意不同寶馬要把電動MINI放到中國生產；馬斯克在近日的財報會議上公開描述了平價版特斯拉的計劃本周還有哪些行業熱點？一
1900/1/1 0:00:00眼看2021年第一季度就要結束了汽車產業也在季度末曝出了一輪頗為振奮人心的消息。首先便是坦克300參數詢價這款車上市后的火爆程度讓廠家都有些始料未及如今已經處于供不應求狀態平均每輛車交付周期已超過3個月
1900/1/1 0:00:00本周雖是“假期滿滿”的一周但車圈也有一些大事發生。交通運輸部表示關于全國高速公路省界收費站取消的計劃已經編制了總體的技術方案河南省正式發文確定于7月1日實施國六標準一汽夏利公告稱與博郡汽車成立合資公司上汽集團推出出行品牌享道租車
1900/1/1 0:00:00這一周新造車勢力處境大不同。這邊有外媒報道特斯拉將從中國多家銀行獲得約100億元人民幣的低息貸款期限為5年；那邊小鵬汽車就遭遇了首次起火事件不過官方發布聲明稱自燃并非事實初步判斷事故由外部火源引起
1900/1/1 0:00:00一年一度的315國際消費者權益日是企業檢視自己的機會。今年315晚會有3家車企遭點名包括福特、英菲尼迪和寶馬前兩家企業被點名是因多款車型因變速箱故障高速失去動力寶馬則因其多家4S店設立了人臉識別攝像頭在顧客不知情的情況下搜集人臉信息
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汽車導航