眼看2021年第一季度就要結束了，汽車產業也在季度末曝出了一輪頗為振奮人心的消息。首先便是坦克300(參數|詢價)，這款車上市后的火爆程度讓廠家都有些始料未及，如今已經處于供不應求狀態，平均每輛車交付周期已超過3個月。為此，WEY官方不得不暫時停止接受新車訂單，并火速對其工廠進行了擴產改造，因為太火爆而“停產”，這在圈里可不多見。吉利汽車在公布完2020年整體業績后，宣布了“練小號”，創建極氪公司的信息，未來該企業將致力于開拓智能化純電動汽車新局面。
此外，小牛、小米等跨界企業也均被曝出了“造車”的傳言，不過兩家企業卻對該傳言進行了否定。而新成立的Stellantis則被外媒曝光了一條頗為奇葩的操作，為了尋求運營成本下降，該企業竟然開始削減公司辦公場所洗手間數量……本周還有哪些重磅新聞？第141期E周大事件即將為您揭曉。
編輯點評：
如今，全球汽車工業已經邁入了一個全新的階段，未來汽車產業的領軍企業未必是大眾、豐田這些傳統老面孔，諸如蘋果、特斯拉，甚至是華為、小米等企業也有可能來跨界領跑。對于這些挑戰，傳統車企的應對方式各有不同，有的在進行激進轉型，有的在提前接洽科技公司，以求共享“蛋糕”，還有的采取了“練小號”模式，意圖自己孵化智能汽車品牌。這些方式誰能拔得頭籌，也許不就的將來大家就會知道答案。
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雖然隨著疫情逐漸被控制各大車企均已復工復產銷量表現也有了明顯回升但最近一段時間車企們揪著的心卻也絲毫未能放松下來。特斯拉近期被曝出來“明知車輛存在自燃隱患卻仍執意交付給消費者”的新聞
1900/1/1 0:00:00本周娛樂圈的大瓜一個接一個的往下掉但作為汽車編輯的我們卻無心吃瓜沉浸在寫稿中不能自拔原因只有一個那就是本周汽車圈的熱點也是相當多除了美國洛杉磯車展、江淮大眾與西雅特簽約、特朗普公開“威脅”通用汽車之外國內新造車企業如車和家、蔚來汽車、愛馳汽車也是新消息不斷閑言少敘
1900/1/1 0:00:00汽車之家E周見了解一周內汽車行業大事件。近日巴黎車展開幕中國汽車賺足了眼光唐唯實再一次語破天驚提出標致和雪鐵龍品牌在華輕資產；與Stellantis在中國的失意不同寶馬要把電動MINI放到中國生產；馬斯克在近日的財報會議上公開描述了平價版特斯拉的計劃本周還有哪些行業熱點？一
1900/1/1 0:00:00盼望著盼望著東風來了2020年新能源補貼政策正式靴子落地了。是的本周最重磅的事件莫過于補貼新政發布且亮點頗多不僅延長至2022年底還首次增加限價30萬元門檻等。然而就在李想、何小鵬等人預測特斯拉降價幅度時國產Model3竟出其不意地漲價了
1900/1/1 0:00:00本周雖是“假期滿滿”的一周但車圈也有一些大事發生。交通運輸部表示關于全國高速公路省界收費站取消的計劃已經編制了總體的技術方案河南省正式發文確定于7月1日實施國六標準一汽夏利公告稱與博郡汽車成立合資公司上汽集團推出出行品牌享道租車
1900/1/1 0:00:00這一周新造車勢力處境大不同。這邊有外媒報道特斯拉將從中國多家銀行獲得約100億元人民幣的低息貸款期限為5年；那邊小鵬汽車就遭遇了首次起火事件不過官方發布聲明稱自燃并非事實初步判斷事故由外部火源引起
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汽車導航