日前，有海外媒體報道，繼廣汽、長城、通用、大眾等車企先后表達出收購菲亞特-克萊斯勒的意愿后，又有一家車企即將加入這場FCA的爭奪戰，它就是現代汽車。外媒表示，如果現代汽車最終收購FCA成功，那它將成為超越豐田、大眾、日產的全球第一大汽車制造商。
FCA是由意大利菲亞特集團和美國克萊斯勒集團于2014年8月合并而成，其旗下擁有菲亞特、藍旗亞、 阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、克萊斯勒、道奇、吉普等汽車品牌以及Comau、 Magneti Marelli 和Teksid等眾多汽車及自動化與零部件品牌。近幾年，FCA首席執行官馬爾喬內明確表示他正在尋找一個合作伙伴，可能會出售FCA全部股份。
在此之后，廣汽、長城、通用、大眾等車企先后被媒體報道出了收購FCA的意向，但始終未能得到雙方進一步的確認，而馬爾喬內在接受媒體對話時也表示：“FCA沒有收到中國公司或其他任何公司的任何形式的報價。”這也增加了外界對于其收購事宜的好奇。
目前，盡管現代汽車官方否認了這一收購傳聞，但有業內人士分析，由于中美兩國市場的危機，現代汽車收購公司的需求比以往任何時候都要高。收購FCA不僅會增加現代汽車的銷量，還能有助于填補現代汽車在SUV和卡車方面的短板，這將幫助現代汽車獲得極大的收益。
據路透社報道今年第一季度菲亞特克萊斯勒。利潤下滑近三成主要是由于銷量下滑第一季度FCA在全球共售出1037萬輛汽車同比下降14。其中FCA在中國市場的發貨量下降30。分析師和投資者曾對FCA過度依賴北美市場表示過擔心
1900/1/1 0:00:00日前菲亞特克萊斯勒汽車公司制造純電動汽車這是與加拿大汽車工會達成的一項臨時協議的一部分。據悉FCA將投資建立一個最先進的汽車平臺該平臺將實現插電式混合動力和純電動汽車的組裝并在2025年至少推出一款新車型
1900/1/1 0:00:00隨著特斯拉Cybertruck、GMCHUMMEREV發布電動皮卡的關注度變得越來越高。日前FCA首席執行官麥明凱在第三季度財報電話會議上提到將要研發道奇Ram參數詢價EV皮卡從而與特斯拉、通用以及福特等品牌競爭電動皮卡市場份額
1900/1/1 0:00:00日前菲亞特克萊斯勒領袖以此腐化工人削弱他們在集體談判中的一致性。而這件事之所以暴露都是競爭對手通用汽車在法院連續起訴的結果。這件事起源于2015年彼時FCA首席執行官馬爾喬內曾公開表示希望促成FCA和通用汽車的合并
1900/1/1 0:00:00在原標致雪鐵龍集團與PSA的合并計劃終于能繼續推進了。日前FCA已正式立下“軍令狀”承諾最晚將于2021年初完成合并事宜。此前PSA與FCA合并事宜中最大的三條“攔路虎”都是“錢”
1900/1/1 0:00:00據外媒報道菲亞特克萊斯勒汽車FiatChryslerAutomobilesFCA位于都靈的米拉菲奧里Mirafiori工廠尚未得到充分利用
1900/1/1 0:00:00
汽車導航