日前，有媒體公布了特斯拉上海超級工廠二期工程的最新航拍視頻，通過視頻截圖我們能夠發現工人們已經開始對工廠二期建筑結構進行封頂流程。據了解，上海超級工廠二期工程將主要用于量產Model Y車型。
『配圖為超級工廠二期2020年5月航拍截圖』
『配圖為超級工廠一期2019年5月航拍截圖』
值得一提的是，特斯拉上海超級工廠一期工程于2019年1月7日舉行奠基儀式，同年5月份進入封頂階段，并于9月份實現車型的量產下線，而二期工程的啟動時間為2020年1月7日，雖然因為疫情原因導致中間有較長時間停工，但該工程依然在5月份開始啟動了工廠的封頂流程，這似乎預示著二期工程的推進速度甚至比一期工程還快。因此參考工廠一期的建設進度，我們有理由相信國產Model Y車型的量產下線時間有可能會提前到今年底。
目前，在特斯拉官網的Model Y訂購頁面上，官方還寫著該車將于2021年量產。不過特斯拉國產車型已經出現過多次提前交付的情況，例如國產Model 3標準續航后驅升級版本來計劃2020年一季度交付，但實際上2019年12月就實現了首批交付；此外國產Model 3長續航后驅版官方也稱將于今年6月交付，但實際在5月中旬就實現了。關于國產Model Y交付的最新情況，汽車之家將持續關注。
標簽：特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版
日前據外媒報道特斯拉已經在位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠做ModelY車型的生產準備。同時特斯拉的目標是在今年9月開始生產全新內飾設計的ModelS以及ModelX外媒還基于目前已有的消息給出了新內飾的渲染圖
1900/1/1 0:00:00近日德國官方的最新數據顯示特斯拉ModelY參數詢價在9月份賣出9848輛成為當月乘用車銷冠；Model3也賣了出3878輛。截至9月末特斯拉在德國交付了39萬輛與當初的目標”年銷8萬輛“還有一定的差距
1900/1/1 0:00:00日前有消息稱國產特斯拉ModelY或計劃于7月份推出磷酸鐵鋰電池版本車型其或搭載來自寧德時代的動力電池組。目前特斯拉ModelY在國內有兩款車型在售但起售價已超過30萬元所以無法享受新能源車補貼政策如果推出磷酸鐵鋰版本車型ModelY則有望進入30萬元售價區間
1900/1/1 0:00:00日前有媒體報道稱LG化學計劃在未來一年內開始向特斯拉供應其超高鎳NCMA電池。具體到時間方面這款電池將會在2021年第二季度大規模量產預計將會用于在上海生產的ModelY以及下一代電動汽車上
1900/1/1 0:00:007月8日乘聯會公布2022年6月乘用車市場最新銷量數據數據顯示特斯拉上海超級工廠憑借78906輛的交付量再度刷新歷史紀錄同比增長138；國內交付量也達到了77938輛的歷史新高同比增長177其中ModelY實現交付52557輛位列6月份國內單一車型月銷第一
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉ModelY參數詢價標準續航后驅版車型已正式登陸特斯拉美國官網其5座版車型售價為41990美元
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