8月10日，保時捷官方宣布，Taycan Turbo S以7分33秒完成20.8公里單圈，創造紐北純電量產車新紀錄，除必要的防滾架和賽車座椅外，刷圈車型為一臺標準的量產車。
據悉，在紐博格林北環賽道上，保時捷研發車手拉爾斯·克恩則確認這款打破紀錄的公路車是標準的量產車型。
該高性能組件包括獲準上路的21英寸RS Spyder Design車輪，以及現在可用于Taycan(參數|詢價)的倍耐力P Zero Corsa運動輪胎。它們的輪胎化合材料與賽車輪胎相似。高性能組件的另一個元素是對保時捷4D底盤控制系統進行軟件更新，使其與運動輪胎匹配。這項系統可對Taycan的所有底盤系統進行實時分析和同步。
Turbo S車型的輸出功率高達460kW，在激活起步控制的情況下，該車可由靜止彈射至最大輸出功率560kW。“我們很高興能看到紐博格林的電動車圈速紀錄重回保時捷之手。”Taycan產品線副總裁Kevin Giek表示，“這個單圈時間不僅展現了高性能組件的強大潛力，也再次證實了Taycan的跑車基因。”
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在不久之前保時捷曾宣布將推出入門版Taycan參數詢價車型的消息而日前我們進一步得到確認新車將于2020年6月29日正式首發并同步公布其在中國市場的售價。官方將新車稱為“Taycanbase”這意味著新車將是保時捷Taycan的基礎版車型
1900/1/1 0:00:00據外媒報道稱隨著豪華電動車Taycan參數詢價市場需求的不斷增長保時捷已經啟動了新一輪的員工擴充計劃。在此之前為了能夠完成Taycan第一年的生產計劃保時捷已經擴招了多達1500個崗位如今新一輪的擴招將使保時捷新增500個崗位
1900/1/1 0:00:00自保時捷首款純電動跑車Taycan參數詢價問世以來這款車與特斯拉ModelS的“明爭暗斗”似乎從未停息過。2月份前世界首富比爾蓋茨在社交媒體上透露自己買了一輛Taycan此舉還招來了特斯拉CEO馬斯克的嘲諷
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了保時捷Taycan參數詢價CrossTurismo最新的內飾諜照。從圖片可知新車依舊采用保時捷經典的三輻式方向盤同時采用多個顯示屏的全新內飾設計新車有望在2021年內上市
1900/1/1 0:00:00日前我們獲得了一組保時捷Taycan參數詢價CrossTurismo最新的諜照。新車的造型與PanameraSportTurismo比較相似尾部采用了貫穿式的流水LED尾燈
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了一組保時捷Taycan參數詢價CrossTurismo最新的諜照。新車已經褪去了部分厚重的偽裝可以看到基本的樣貌。據悉新車或將在2020年年底發布亮相并在2021年正式上市
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汽車導航