目前，汽車標準要求手動控制方向盤和踏板，同時汽車制造商和科技公司必須滿足75項汽車安全標準。不過，對于從事自動駕駛技術開發的公司來說，他們似乎越來越不喜歡舊有的標準了。
近日，據外媒報道，Waymo正聯合通用Cruise、Lyft等公司催促美國國家公路交通安全管理局盡快制定新的法規，讓他們的自動駕駛汽車免于遵守現有的標準，也就是說他們希望能讓不裝這兩個關鍵部件的自動駕駛汽車“上路”。Waymo等公司認為，消除對無方向盤和剎車踏板的汽車的阻礙，將能夠加快自動駕駛技術發展。
Waymo稱，NHTSA應該在保證安全的前提下迅速撤銷非必要的自動駕駛監管障礙。為有人駕駛的汽車而制定的規則不符合自動駕駛的現實情況。通用Cruise也提到，“要保證必要的監管措施能夠與技術發展保持同步。”Lyft和本田在回應中表示，NHTSA應該把自動駕駛汽車作為單獨的一類車型來進行管理。
有汽車制造商暗示，NHTSA可能在2025年前都沒有準備好修改自動駕駛汽車安全標準。對于一些自動駕駛公司來說，這個過程太緩慢了。但換個角度來考慮，“安全”是擺在自動駕駛汽車商業推廣面前的一道坎。包括特斯拉、Waymo及Uber都曾發生過嚴重的自動駕駛汽車安全事故，這不得不讓行業對自動駕駛保持嚴謹的態度。一些安全人士和機構也警示NHTSA不要匆忙修改監管標準。
自動駕駛汽車究竟需要多“安全”才是真正的“安全”，才能被社會所接受？這是一個難以回答的問題。
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據外媒報道Waymo已于日前正式宣布將在美國洛杉磯開展自動駕駛汽車測試。Waymo將先在洛杉磯投放3輛自動駕駛汽車用以繪制地圖至于是否會在當地推出自動駕駛客運服務目前暫未有詳細消息。洛杉磯是美國第二大人口城市無論何時都會有大量的車輛擁堵著道路
1900/1/1 0:00:00日前谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo獲得了美國加利福尼亞州監管機構的批準該公司將可以在加州道路上對自動駕駛出租車服務進行測試。對于Waymo來說獲得這次批準可以說是一個重要的里程碑當前該公司正在努力推動自動駕駛出租車的商用進程
1900/1/1 0:00:00近日有外媒報道谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo公司選擇了一家位于底特律的前“美國車軸公司”舊工廠計劃對其進行改造和設備安裝用于生產自動駕駛車
1900/1/1 0:00:00據外媒報道近日在法庭上公布的一份文件顯示Waymo曾在2016年會見了包括沃爾沃等在內的12家汽車制造商。Waymo為Alphabet公司旗下的子公司當時Alphabet正在為其自動駕駛汽車技術尋找合作伙伴
1900/1/1 0:00:00日前Waymo公司推出的WaymoOne自動駕駛出租車叫車服務正式迎來其一周歲生日。在這個重要時間點該公司宣布將于明年擴大WaymoOne的服務對象從而讓更多人能夠享受到該服務
1900/1/1 0:00:00日前有國內媒體曝光了一張全新硬派SUV的測試諜照根據諜照顯示該車使用了上汽集團乘用車的測試偽裝并且參考上汽旗下產品計劃定位硬派SUV的榮威W5即將換代因此我們判斷該車或為榮威W5的換代車型。據悉新車疑似命名為RX8其有望于2017年年內發布并有望于2018年上市銷售
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