日前,谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo獲得了美國加利福尼亞州監管機構的批準,該公司將可以在加州道路上對自動駕駛出租車服務進行測試。對于Waymo來說,獲得這次批準可以說是一個重要的里程碑,當前該公司正在努力推動自動駕駛出租車的商用進程。
7月2日,加利福尼亞州公共事業委員會批準了來自Waymo的請求,后者將獲準參與該州的自動駕駛車輛乘客服務測試項目。Waymo方面證實了這一消息的真實性。Waymo公司發言人發布聲明對該公司的計劃進行了解釋,包括他們將如何以及在何處提供自動駕駛乘車測試服務。
據悉,Waymo員工可以在加州South Bay區域乘坐公司的自動駕駛車輛上班,并可以用這些車輛為訪客提供服務。Waymo希望未來能夠擴大這些服務的覆蓋范圍,讓更多加利福尼亞州的居民能夠享受其自動駕駛技術帶來的便利。
Waymo所獲得的最新許可,允許他們使用自己的自動駕駛車輛運送乘客。但是與實際商用不同,Waymo的這項服務在加州依然面臨著許多限制。首先,該公司不可以對乘客收費;第二,車輛駕駛座位上必須要配備人類安全員;另外,Waymo還需要向加利福尼亞州公共事業委員會進行報告,并將乘客總累計里程和安全條約等信息分享給委員會。當前Waymo所使用的車輛為克萊斯勒Pacifica混合動力小型貨車,但是未來該公司將會把車輛全部換為捷豹I-PACE(參數|詢價)純電動車輛。
此外,加利福尼亞州公共事業委員會還允許Waymo使用第三方企業所提供的安全操作員。Waymo方面表示,試點項目需要對團隊進行擴充才能取得有意義的效果,因此該項目將需要一大批司機的參與,所有參與這個項目的測試安全員都將會接受該公司獨有的司機培訓項目。
Waymo并不是第一家獲得這項批準的企業。2018年12月,自動駕駛初創企業Zoox就獲得了來自加利福尼亞州公共事業委員會頒發的首個許可。之后Pony.ai和自動駕駛車輛送貨企業AutoX也獲得了這個許可。
在過去數年中,Waymo一直都在加州對自動駕駛車輛進行測試,但是他們的自動駕駛乘車服務卻是在美國亞利桑那州最初實現的。由于該州的監管力度較低,因此這里成為了最受自動駕駛技術企業歡迎的測試地點。
2016年,Waymo在亞利桑那州錢德勒市開設了一個技術中心,并且正式開始在此進行自動駕駛汽車測試。從那之后,該公司一直在該處累計測試里程并不斷投入更多的測試用車。2017年4月,Waymo在錢德勒市推出了自動駕駛乘車服務早期測試,希望以此來向商用過渡。2018年12月,該公司正式上線了Waymo One自動駕駛汽車商用服務,并且發布了相應的手機端App。該服務上線之后開始向乘客收費,但是這些車輛在提供服務的時候依然需要配備經過Waymo培訓的安全駕駛員。
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自動駕駛汽車通過什么來感知路況信息呢?當然是攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器這些設備就相當于是自動駕駛汽車的“眼睛”。然而如同人眼一樣自動駕駛汽車的“眼睛”對天氣環境變化也異常敏感比如霧霾、雨雪等天氣就容易造成傳感器失靈
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