隨著技術的發展，汽車的照明系統也越來越炫酷，從鹵素大燈到氙氣大燈，再從氙氣大燈到LED大燈，它們在夜晚的照明范圍越來越廣、照射亮度越來越亮，但是燈組所占用的體積卻越來越小。這樣的變化讓設計師們在汽車的外觀造型上有了更多發揮的空間，因此我們也能看到越來越多標新立異的燈光造型出現在現在的量產車上。提到車燈，有一個品牌不得不提那就是有著“燈廠”之稱的奧迪，在它家最新的旗艦車型A8上，不論是造型還是光源都有了變化。那么燈廠是如何做到的呢？
要做到這些，僅僅依靠整車廠是不夠的，還需要有實力的零配件供應商與整車廠配合，畢竟精力有限整車廠不會所有零部件都拿來自己制造。全新一代奧迪A8的照明系統就交給了同樣來自德國的海拉進行開發，這套照明系統的前大燈除了采用矩陣式LED燈、流水式轉向燈等炫酷的技術外，還能夠選裝具有自動適應道路功能的智能激光大燈。
下面的視頻是全新奧迪A8前后大燈的展示：
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雖然奧迪并不是第一家在量產車中使用激光大燈的車企，不過全新奧迪A8的燈光動態效果還是能秒殺來自巴伐利亞州的對手。“回家”和“離家”兩個場景讓燈光可以從面至點的點亮或關閉，整個視覺效果非常的炫酷，足以捍衛它“燈廠”的稱號。
全新奧迪A8的尾燈也一改現款的LED形式，首次將OLED技術運用到了奧迪的量產車上。相信很多人都有感覺，夜晚在路上開車時，如果前方是一輛奧迪，其剎車燈亮起時的亮度會比較刺眼，而采用了OLED后，可以向四周投射均勻的光線，可以改善剎車燈對后方駕駛員的干擾。
奧迪A8貫穿式的尾燈不足為奇，已經有許多量產車使用了這樣的設計。與前大燈一樣，當司機鎖門下車后，尾燈也會呈現出獨特的動態效果，歡送司機離開，這就是“回家”場景的一部分。
總結：
作為具有“燈廠”稱號的奧迪旗艦產品，全新A8的換代頗受矚目。在零部件供應商海拉的幫助下，它的前后大燈及車內燈光有了相比現款車型更炫更實用的功能。不僅如此，在增加了在行車安全方面的幫助后，全新奧迪A8更是通過“回家”和“離家”場景讓車輛與車主有了互動，增加了車主的人文關懷。未來的“燈廠”還會在燈光方面有著怎樣的表現呢？我相信在海拉的幫助下，奧迪的表現值得期待。
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