日前，寶馬M部門總裁Frank Van Meel在接受對話時表示，所有的M系列車型在2030年之前都將實現電氣化。
『寶馬在2017年公布的新能源車型規劃』
在2017年底，剛剛過完100歲生日的寶馬公布了面向2025年的新能源規劃，從2019年開始，我們能看到包括MINI純電動版、X3純電動版、甚至寶馬i NEXT量產版在內的至少23款插電式或純電動的車型，不過這其中并沒有專門提到M系列車型。
作為寶馬的巔峰之作，M的電氣化是不可避免的。Frank Van Meel認為，M系列的電氣化最重要的是時機問題，如果太遲的話就落后于競爭對手，如果太早的話技術還不夠成熟。至少目前來看，電氣化的相關組件在重量方面沒有優勢，這對于主打性能的M系列來說，顯然是不可接受的。
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據外媒報道盡管寶馬走在電氣化轉型的前沿但該公司仍將繼續大力投資內燃發動機技術因為汽柴油車的前景可期。“據最理想的情境推斷到2025年電動車的銷量占比將達到30這意味著寶馬至少70的車輛仍是汽柴油車
1900/1/1 0:00:00據外媒報道寶馬M部門將保留手動擋車型到2030年寶馬表示將繼續為配備手動擋的M2、M3及M4提供長達十年的服務。寶馬的負責人提到粉絲的請求幫助他們做出了這個決定許多客戶在網上提交請愿書并投票希望寶馬保留手動擋車型寶馬也聽取了他們的意見
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道寶馬X3PHEV車型預計在2019年底或2020年年初推出新車或將和新一代寶馬3系PHEV車型采用同一套動力系統
1900/1/1 0:00:00日前寶馬集團宣布到2021年底其將在全球開設5000個充電站。在國內寶馬將會與國網電動以及特來電等展開合作。寶馬集團于6月3日舉辦首屆寶馬集團可持續發展中國峰會寶馬集團在峰會上提到其正與國網電動合作打造公共綠色充電站
1900/1/1 0:00:00據外媒報道稱寶馬CEO齊普策在一次內部工作會議上表示到2020年年底之前將保持寶馬全球員工數量穩定不會采取強制裁員措施但也不會擴招行政空缺職位
1900/1/1 0:00:00寶馬、英特爾和Mobileye曾在2016年7月宣布未來三方將基于寶馬iVisionFutureInteraction概念車合作開發自動駕駛汽車。在剛剛開幕的2017CES上三方宣布在2017年下半年將投入大約40輛寶馬自動駕駛汽車進行路試
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