日前，有海外媒體報道稱，寶馬將其純電動車型i3的動力電池質保里程數，由此前的10萬公里提升到了16萬公里。不過，目前新的質保政策僅適用于在歐洲售賣的新車。
從此次質保政策的改變可以看出，寶馬對i3動力電池的耐用性還是比較滿意的。之前該車動力電池的質保政策為8年或10萬公里，更改后其質保政策為8年或16萬公里，時間與里程數仍以先到為準；質保時間上并未發生變化，而里程數方面較之前提升了6萬公里。不過，此次質保政策的變化，只針對在歐洲銷售的寶馬i3(參數|詢價)。
據外媒報道稱，目前寶馬在售的i3車型，大部分已經搭載了容量為44.2kWh的動力電池，且較之前的老款車型而言，已經提升了不少的續航能力。寶馬認為現在的i3可以輕松的實現10萬公里的行駛總里程，所以提升質保政策中的里程數也是一種必然。
日前我們獲悉寶馬集團研發的第五代eDrive電力驅動系統高性能版本電機在寶馬德國丁格芬工廠進行生產新型電機將會具備更加出眾的性能表現滿足更多用戶的需求。據了解新型電機將會被率先應用到寶馬iX參數詢價M60車型上屆時新車也將成為寶馬品牌旗下的“最速電動車”
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉寶馬iNEXT參數詢價量產版車型將于11月11日首發。據悉這款車將于2021年11月開始投產并在臨近投產日期時才會公布售價
1900/1/1 0:00:00寶馬i3產品項目負責人HeinrichSchwackhoefer在接受外媒對話時表示盡管在過去三年時間里僅有6萬余輛i3被售出但寶馬仍然將為其推出新一代車型
1900/1/1 0:00:00近日我們得到消息寶馬i3和i8車型將于今年9月在國內正式上市。寶馬官方已經表示將在國內建設包括充電服務設施、充電方案以及出行等服務項目以確保新能源車型在國內上市后有相應的服務。寶馬i3：純電動混動可選寶馬i3在設計方面充滿個性前臉融入了寶馬家族特征而整車更像是一款休旅車
1900/1/1 0:00:00日前寶馬官方宣布旗下i3車型在深圳可使用新能源車購車指標同時深圳用戶購買華晨寶馬5系插電式混合動力版也可使用當地新能源車牌照。配圖為寶馬i3和5系插電式混合動力版據了解寶馬i3目前在深圳有兩家5S經銷商在售而5系插電式混合動力版則可以在深圳的所有授權經銷商處購買
1900/1/1 0:00:00據外媒報道寶馬iVentures投資了Tekion后者是一家技術供應方為汽車零售業用戶提供云平臺。Tekion向市場上推出了數字化服務體驗平臺這是一項端對端數字式技術可供用戶及經銷商人員使用其服務涵蓋了從預約安排到付款的所有流程
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