在所有車企都忙著電動化轉型時，寶馬卻宣稱未來將不會研發純電動汽車專屬平臺。與“油改電”車型相比，純電專屬平臺打造出來的車空間布局合理，在續航里程上也更有優勢；于車企來講，純電平臺可大幅降低零部件采購成本以及車輛研發成本。目前比較耳熟能詳的純電平臺包括大眾MEB、奔馳MEA、以及奧迪與保時捷聯合開發的PPE平臺，中國品牌有比亞迪e平臺、長城ME平臺、廣汽GEP平臺等。
寶馬放棄是公司戰略層面的原因，而純電平臺的優勢不言而喻，在選購新能源車時，純電平臺能否影響你的購車決策？
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
日前我們從寶馬官方獲悉寶馬將會在成都車展帶來多款新車包括搭載20T發動機的X5xDrive28i、X6xDrive28i以及寶馬i3時尚型和4系2015限量版這些產品預計這幾款車都將在車展正式上市
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道從2020年開始寶馬發布的所有插電式混動車型都將標配純電模式自動轉換功能。當車輛進入城市中指定的禁排區域時寶馬的插電混合動力車型將會自動禁用燃油發動機僅靠電池作為動力驅動
1900/1/1 0:00:00近日寶馬官方宣布將在業內率先部署代號為“燈塔”平臺提供AI應用創新相關的開發、部署、集成與運行服務的平臺化環境加速實現多業務場景數字化。隨著“電動化、數字化、循環減碳”戰略的深入寶馬集團將在中國全面推進數字化變革與創新
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道在德國慕尼黑寶馬年度大會上寶馬集團董事長科魯格重申了其品牌在電氣化戰略上的承諾并表示在計劃的推進中研發重點仍主要集中在插電式混合動力車型上
1900/1/1 0:00:00日前寶馬官方正式發布了Z4PureFusion特別版車型的官圖該車主要采用了獨特的外觀顏色以及內飾設計。據悉這款車將于2014年1月的底特律車展正式亮相
1900/1/1 0:00:00日前有外媒報道稱寶馬XM參數詢價量產版車型有望于9月27日亮相并將于年底進行投產。不久前海外媒體拍攝到了寶馬XM量產版的近距離貼身諜照讓我們看到了這款車的真實面目。預計新車的售價區間可能會在1119萬歐元之間約合人民幣76541322萬元
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