日前，據外媒報道，從2020年開始，寶馬發布的所有插電式混動車型都將標配純電模式自動轉換功能。當車輛進入城市中指定的禁排區域時，寶馬的插電混合動力車型將會自動禁用燃油發動機，僅靠電池作為動力驅動。
寶馬公司將這項功能的名稱為“eDrive Zones”，它將會使用地理圍欄技術來判定車輛是否進入了禁排區域，也就是城市中只允許零排放車輛通過的區域。在判定車輛進入指定區域之后，這個功能將會自動將車輛切換為純電動模式。
寶馬方面表示，他們希望eDrive Zones能夠讓插電式混動車型獲得與純電動汽車相同的待遇，在禁排區域，這些插電式混合動力車型將能夠與純電動車型一樣實現零排放。在過去一段時間里，寶馬一直在荷蘭對這項技術進行測試，公司表示，這種新的動力切換系統將能夠顯著提升插電式混動車型在降低排放方面的潛能。
近些年以來，各大車企都面臨減少排放污染的壓力，尤其是在歐洲，各國車企都希望努力在2021年將汽車尾氣排放量從2018年的120.5g/km降低到95 g/km，以此來符合歐盟頒布的新標準。歐盟還規定，在2030年將車輛的平均二氧化碳排放量降低到59.4g/km。目前，所有在歐洲銷售車輛的車企都開始了自己的電動化進程。
標簽：寶馬寶馬5系 2023款 530Li 領先型 豪華套裝 2023款 530Li 領先型 M運動套裝 2023款 530Li xDrive 豪華套裝
日前我們從外媒了解到皇家馬德里足球俱樂部宣布與寶馬集團達成合作協議。寶馬將成為皇馬贊助商包括皇馬足球俱樂部、籃球俱樂部的男女一線隊隊員及教練團隊都可獲得一輛寶馬i系列純電動車滿足日常通勤并可在iX、i4、iX3、i7及iX1五款車型中進行選擇
1900/1/1 0:00:00近日慕尼黑舉行的寶馬年度股東大會上寶馬CEO克魯格就該公司的電氣化進程發表了演講重申了其對電動汽車的承諾表示該公司的計劃仍然主要集中在插電式混合動力車型上。克魯格表示寶馬的市場是全球性的因此寶馬不想告訴人們該做什么而是希望其產品能激勵全世界人們
1900/1/1 0:00:00日前我們從寶馬官方獲悉寶馬將會在成都車展帶來多款新車包括搭載20T發動機的X5xDrive28i、X6xDrive28i以及寶馬i3時尚型和4系2015限量版這些產品預計這幾款車都將在車展正式上市
1900/1/1 0:00:00近日寶馬官方宣布將在業內率先部署代號為“燈塔”平臺提供AI應用創新相關的開發、部署、集成與運行服務的平臺化環境加速實現多業務場景數字化。隨著“電動化、數字化、循環減碳”戰略的深入寶馬集團將在中國全面推進數字化變革與創新
1900/1/1 0:00:00在所有車企都忙著電動化轉型時寶馬卻宣稱未來將不會研發純電動汽車專屬平臺。與“油改電”車型相比純電專屬平臺打造出來的車空間布局合理在續航里程上也更有優勢；于車企來講純電平臺可大幅降低零部件采購成本以及車輛研發成本
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道在德國慕尼黑寶馬年度大會上寶馬集團董事長科魯格重申了其品牌在電氣化戰略上的承諾并表示在計劃的推進中研發重點仍主要集中在插電式混合動力車型上
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