北汽新能源汽車試驗中心正式落成啟用

　　 7月22日，北汽新能源汽車試驗中心于北汽藍谷正式落成啟用。據悉，新能源汽車試驗中心具備電池、電機、電控、智能網聯、輕量化、整車應用六大領域的試驗能力，能夠助力北汽新能源在未來激烈的市場競爭當中占據先機。

『北汽新能源汽車試驗中心外景』

北汽新能源汽車試驗中心六大試驗能力一覽整車試驗能力整車方面，擁有完善的整車環境、NVH、EMC、結構耐久等測試能力，涵蓋純電、混動的測試能力電池試驗能力電池系統方面，構建了覆蓋從電芯到PACK的全面試驗能力，具備電池溫濕度、振動、海拔、鹽霧等全環境下電性能、耐久性能的測試能力，100%覆蓋國標、企標試驗體系驅動系統試驗能力擁有涵蓋電機、動力總成、傳動系統的全環境性能及可靠性測試能力，全面滿足電機及驅動系統、控制系統的標定與測試需求電控系統試驗能力具備從模塊到整車的控制系統軟件及其通訊性能的全面驗證能力，建立了完整的HIL、域測試、整車lab-car、實車測試的測試鏈智能網聯試驗能力具備從包含智能駕駛、智能駕艙、車聯網測試等試驗室，具備支撐開放式V2X互聯平臺的開發、智能網聯研發相關的試驗能力輕量化試驗能力擁有材料分析、微觀組織缺陷分析、材料力學性能測試、理化性能測試、材料失效分析及材料環境模擬及驗證等分析測試能力，為全新平臺輕量化部件及車身開發提供有力支持信息來源：北汽新能源汽車試驗中心 汽車之家行業團隊制表　　據北汽新能源汽車實驗室相關負責人介紹稱，北汽新能源試驗中心擁有400余臺試驗設備，能夠覆蓋全車164類零部件共計4774項驗證項目、15大子系統407項系統級匹配驗證試驗、21個技術領域378項整車驗證等，確保北汽新能源旗下整車產品能夠滿足10年24萬公里的使用壽命。

『北汽新能源汽車試驗中心聯合實驗室揭牌』

　　而基于試驗能力的全面升級，北汽新能源的產品開發效率將大幅提升，憑借專業的體系和設備，將設計、工藝和部件問題暴露在裝車之前，車輛投放使用后的故障率也隨之減少，消費者的利益也能夠得到更為全面的保證。

『北汽新能源汽車試驗中心電動系統開發實驗室』

　　除了在產品研發與試驗上承擔重要作用之外，新能源汽車試驗中心的啟用在降本增效與協同研發發面也能夠起到不可忽視的作用。據北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連慶鋒表示，試驗中心的啟用縮短了新能源整車的試驗時間，節省了試驗成本。而新能源整車產品在經過全面驗證之后，投入市場之后的售后維護成本及因產品缺陷導致召回帶來的企業損失都將大大降低。

『北汽新能源汽車試驗中心輕量化實驗室』

　　北汽新能源總經理馬仿列在接受對話時表示，北汽新能源于2019年提出“2049計劃 ” ，其中，“2”指的就是產品向上、品牌向上。而基于產品向上和品牌向上，北汽新能源在今年上半年進行了產品結構優化及品牌向上規劃。

『北汽新能源EX5』

　　據了解，在產品結構優化方面，隨著EU5/EX5/EX3等續航里程超過500公里/價格超過12萬元等產品的推出，北汽新能源目前的銷量結構當中A級以上車型銷量占比已經達到80%以上；而在品牌向上方面，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX將從2020年開始陸續推出包含SUV、跨界車等4款純電動汽車產品。

『ARCFOX-GT』

　　今年上半年，北汽新能源實現銷量6.5萬輛，同比增長達21.57%，但距離其年度22萬輛的年度目標仍有不小的差距。在接受對話時馬仿列稱：“北汽新能源22萬輛的年度目標不會有任何的改變，上半年因為我們調整產品結構及受到電池供應的影響，銷量沒有得到很快提升。但隨著下半年新產品銷量越發穩定以及一些大客戶訂單的逐漸上量，完成22萬輛的年度目標應該沒什么問題。”

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