日前，梅賽德斯-奔馳官方表示，作為“電動為先”戰略的一部分，梅賽德斯-奔馳計劃到2020年底，在市場上投放5款純電動乘用車產品和20款插電混動車型。具體來看，插電混動產品陣容將包括從A級到S級轎車、從GLA SUV到GLE SUV的各種車型。其中，純電續駛里程可達100公里。
『此前曝光的奔馳EQS外觀諜照』
此外，梅賽德斯-奔馳的純電動車型也將在全球市場展開相應產品攻勢。目前，梅賽德斯-奔馳在市場上已經推出純電動SUV車型EQC、三款smart EQ車型以及EQV 300。接下來，基于MEA架構打造的奔馳EQS也即將推出，外媒預計新車將在今年年底正式發布。
當前，電動化已經成為眾多車企的轉型“重頭戲”。2019年，戴姆勒提出了“2039愿景”，該戰略規劃作為戴姆勒通向碳中和出行的路線圖，其具體執行路線不僅包括產品電動化層面，也包括運營、生產、供應鏈各領域。根據規劃，到2039年，戴姆勒將實現全系乘用車轉變為碳中和產品，即到2039年，奔馳將停止銷售傳統內燃機乘用車；到2030年時，新能源車型在乘用車銷量中占比達50%。
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
日前據海外媒體報道梅賽德斯奔馳的全球第一家純電動MercedesEQ品牌的經銷商在日本橫濱開業。梅賽德斯奔馳官方在一份聲明中表示公司自2019年以來推出了五款純電動車型并“看到了日本電動汽車市場的進一步增長”
1900/1/1 0:00:00近日我們從官方獲悉前梅賽德斯奔馳設計師DoYoungWoo正式加盟小鵬汽車擔任外造型設計總監負責下一代小鵬汽車的外造型設計方向。小鵬汽車方面稱DoYoungWoo將助力公司設計出更符合年輕消費者需求的產品
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道奔馳與德國初創公司Endel正在聯手打造新的車內駕駛體驗讓駕駛員在路上能夠保持冷靜和警惕。Endel主要專注于使用計算機算法創造個性化的聲音環境以幫助減輕壓力、提高注意力以及改善睡眠質量。時下Endel的AI得到了神經科學和心理聲學研究成果的支持
1900/1/1 0:00:00日前戴姆勒集團CEOOlaKllenius在會議上表示公司旗下豪華汽車部門梅賽德斯奔馳將在入門級新能源汽車中轉向使用價格更便宜且功率較低的磷酸鐵鋰電池以防止其入門級車型中因使用的部分金屬原材料價格飆升所帶來的成本問題
1900/1/1 0:00:00隨著北京梅賽德斯奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘的一句“電動從此奔馳”奔馳EQ品牌在華首款量產車型奔馳EQC正式上市奔馳在華的電動化攻勢也正式打響。這個時間點選的十分巧妙不僅選在中國新能源市場退補后同時也搶在了老對手寶馬和奧迪之前
1900/1/1 0:00:00豪華車第一陣營奔馳、寶馬和奧迪2019年在中國市場迎來了開門紅。根據官方發布的數據顯示2019年1月奧迪在中國市場的銷量達639萬輛同比增長51。寶馬及MINI品牌增速最快其在1月份銷量達631萬輛的成績同比增長達155
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汽車導航