日前，據財聯社報道，比亞迪或將向現代汽車提供“刀片電池”，目前已成立現代項目組進行后續開發工作，預計明年開始向海外供貨。
自2020年3月比亞迪發布“刀片電池”至今，這款因外形得名的磷酸鐵鋰電池就備受市場關注，該電芯采用疊片結構+陶瓷涂層技術，再加上磷酸鐵鋰材料本身的耐高溫性，給“刀片電池”帶來了較高的安全性。
『比亞迪漢EV』
2020年7月，比亞迪首款搭載“刀片電池”的車型漢EV正式上市，收獲了不錯的銷量表現。2021年，比亞迪開始將“刀片電池”搭載到更多產品上，秦PLUS(參數|詢價)、宋PLUS DM-i以及唐DM-i三款搭載該電芯的插電混動車型已于1月11日開啟預售。日前，有媒體報道稱，比亞迪將向一汽紅旗提供“刀片電池”并搭載在E-QM5純電動車上，預計正式裝車將在2021年下半年開始。而此次曝出向現代汽車提供電池，似乎預示著比亞迪目前“刀片電池”的產能已經基本穩定，已經擁有了向外大批供貨的能力。
比亞迪也在積極提升“刀片電池”的產能，已在重慶、長沙、貴陽等地建立生產基地。據公開信息顯示，弗迪重慶工廠“刀片電池”目前產能已達20GWh，長沙工廠也于2020年年底正式投產。日前，比亞迪還與安徽蚌埠市政府完成簽約，將投資60億元建設新能源電池電芯、模組以及相關配套產業的制造基地，規劃的動力電池產能將達20GWh。
標簽：比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型 2022款 EV 創世版 715km 兩驅旗艦型 2022款 EV 創世版 610km 四驅尊享型
比亞迪正在進一步完善其在動力電池產業鏈的布局。近日比亞迪發布公告稱公司全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司。受讓完成后比亞迪將通過深圳鋰電池持有德瑞精密設備325的股權
1900/1/1 0:00:002070號”文核準該公司獲準向合格投資者公開發行面值總額不超過人民幣50億元的可續期公司債券。據悉此次債券采用分期發行方式其中該期為首期該期債券分為兩個品種。品種一簡稱為“19亞迪Y1”債券代碼為112918；品種二簡稱為“19亞迪Y2”債券代碼為112919
1900/1/1 0:00:0012月10日比亞迪在浙江寧波發布了IGBT40技術。IGBTInsulatedGateBipolarTransistor全稱“絕緣柵雙極型晶體管”其芯片與動力電池電芯并稱為電動車的“雙芯”是影響電動車性能的關鍵技術其成本占整車成本的5左右
1900/1/1 0:00:00昨日我們為大家解讀了2016年豪華品牌在我國的銷量情況今天我們來看看我國新能源汽車的銷量排行。2016年我國新能源乘用車售出達328864輛對比2015年新增了152050輛行業總體增幅為86
1900/1/1 0:00:002022年汽車行業頂住供應鏈壓力克服重重困難在下半年實現產銷量逆勢增長展現出強大的發展韌性。11月8日有汽車領域“達沃斯”之稱的2022中國汽車論壇在上海開幕。作為汽車行業的頂級盛會中國汽車論壇自2011年創立以來已成功舉辦了十一屆影響力日益廣泛
1900/1/1 0:00:00對于制造業來說專利技術是企業發展的核心新能源汽車行業也是一樣。近日企查查大數據根據相關專利數量與內容發布《新能源汽車專利20強企業榜單》其中包括新能源汽車專利20強企業、發明專利20強企業、實用新型專利20強企業、外觀設計專利20強企業四個榜單
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