12月28日，由我國完全自主知識產權研發與鋪設的全球首段光伏高速公路在山東濟南亮相。目前，半透明的路面已鋪設完畢，一些車輛已經開始在路面上進行測試。光伏路面是未來電動汽車移動充電的載體，同時也可以解決路面電熱融雪，實現路面發電等功能。
這種路面的全稱是承載式高速光伏路面，最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系數高于傳統瀝青路面。在保證輪胎不打滑的同時，還擁有較高的透光率，可以讓陽光穿透它，使下面的太陽能電池把光能轉換成電能，實時輸送上電網，就好像一個巨大的“充電寶”。在冬季，這段路面還可以將光能轉化為熱能，消融冰凍積雪，確保行車安全。據了解，該試驗路段可實現的功能有為路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力；即將開展的功能集成有電子標志標線、汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯網覆蓋、大數據集成與分析。
此前，有外媒報道，英國早在2015年就著手準備建設無線充電系統，此系統將改造公路路面，從而實現新能源車輛無線充電，但沒有說明電力來源是電網輸送還是光伏自發電。本次山東亮相的光伏高速公路電力來源為光伏自發電，滿足自身用電的同時還可以將剩余電量實時輸送到電網，大大降低電網負荷。
編輯有話說：
光伏路面解決了困擾光伏產業發展用地難、輸電難的問題，打開了全新發展領域；光伏路面將推動交通電氣化、智能化的大發展，豐富人們的出行體驗；將使電動汽車擺脫電池束縛，帶來全新發展。一旦光伏路面實現了車路能量交換，即無線充電和信息交換，電動汽車的自身能量儲備必然瘦身，而交通產業將迎來一次智能化升級換代，信息產業也將會催生出新的技術、新的應用。
說到發動機潤滑油目前大家能經常接觸到的品牌有殼牌、美孚和嘉實多它們占據了市場份額的絕大部分在車友中也有不錯的口碑。今天我們要說到的是另外一個常見的品牌道達爾看看它都有什么樣的產品
1900/1/1 0:00:00自從前幾期的文章中我們為大家介紹了殼牌機油后很多網友在評論和編輯博客中問我什么時候出美孚機油的相關介紹。別急今天我們就為大家帶來了美孚機油產品的介紹和解析。美孚機油產品介紹美孚機油的產品共分為三個大的系列分別是：美孚1號系列、美孚速霸系列以及美孚力霸系列
1900/1/1 0:00:00日前有媒體報道稱英國準備推廣動態無線電力輸出系統有了這套系統之后新能源汽車可以在專用道路上邊充電邊行駛。據悉該系統將會在18個月之后結束測試并有望正式投入使用。這套系統首先會在私人道路上進行試運行英國政府考慮最終在高速公路和主要道路上測試并安裝這種充電系統
1900/1/1 0:00:00目前電動汽車產業依然存在著充電不便以及電池生產能耗大等現實問題阻礙了電動汽車的進一步推廣。各汽車制造商希望研發出能源消耗更低的汽車高效行駛技術。近日日本零部件企業NSK研發出了可直接從布置充電線圈的道路上獲取電力的“第三代行駛中無線充電的輪轂電機”技術并成功進行了實車驗證
1900/1/1 0:00:00智能手機已經實現無線充電前提是保持靜止狀態。無線充電在汽車上也能實現但是如果需要保持不動的話這與在充電站停留兩小時充電幾乎沒區別。因此研究者一直試圖解決電動車邊行駛邊充電的問題
1900/1/1 0:00:00據外媒消息印度太陽能板電池制造商WaareeEnergies推出了一款新的太陽能模塊能夠讓電動汽車在行駛時充電以提升汽車續航能力。該太陽能定制模塊將在WaareeEnergies蘇拉特工廠生產不僅能用于電動汽車也能滿足商用車的需求
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汽車導航