目前，電動汽車產業依然存在著充電不便以及電池生產能耗大等現實問題，阻礙了電動汽車的進一步推廣。各汽車制造商希望研發出能源消耗更低的汽車高效行駛技術。近日，日本零部件企業NSK研發出了可直接從布置充電線圈的道路上獲取電力的“第三代行駛中無線充電的輪轂電機”技術，并成功進行了實車驗證。
輪轂電機技術，即在車輪內安裝電機，它的最大特點是將動力裝置、傳動裝置和制動裝置都整合到輪轂內，省略了離合器、變速器、傳動器、差速器等部件。而無線充電輪轂電機，將無線充電的電路一并納入車輪內，能使用道路上的感應充電線圈直接對電機充電，并存儲能量。
據悉，“第三代行駛中無線充電輪轂電機”是由NSK與東京大學、普利司通、羅姆公司、東洋電機組成的研究小組共同開發。相較于2017年發布的第二代產品，本次發布的第三代產品將無線功率傳輸能力從單個車輪10kW提升到20kW。只需在交通信號燈前的區域內安裝具備此性能的無線充電系統，電動汽車用戶便可解決充電問題而安心出行。若擁有此系統的智慧城市得以實現，電動汽車使用便利性也就大大提高。
目前，NSK正在通過分析和模擬公共道路上的行駛數據，對行駛中的電源基礎設施的實際安裝進行研究。為了實現本項目提出的“無線充電輪轂電機”的實際應用，NSK力爭在2025年前進入上路驗證階段。
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自從前幾期的文章中我們為大家介紹了殼牌機油后很多網友在評論和編輯博客中問我什么時候出美孚機油的相關介紹。別急今天我們就為大家帶來了美孚機油產品的介紹和解析。美孚機油產品介紹美孚機油的產品共分為三個大的系列分別是：美孚1號系列、美孚速霸系列以及美孚力霸系列
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