近日，奇瑞汽車發文稱，將自掏腰包應對新能源汽車補貼退坡，消費者可繼續享受2019年補貼額度。4月23日，財政部、工信部、科技部、發改委聯合發布了新能源車型補貼政策調整的通知。通知提出，原則上2020—2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%，且每年補貼規模上限約200萬輛。
另外，通知還提出續航里程300公里以下的電動車取消補貼；400公里及以上的純電動乘用車補貼由2.5萬元降為2.25萬元；非私人購買或用于營運的新能源乘用車僅按原有的0.7倍給予補貼；補貼前指導價在30萬元以下的新能源車才享受補貼等原則。2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。
雖然國家放緩了補貼退坡節奏，但國補退坡仍會對消費者造成一定影響，有些車企會將這部分成本轉嫁給消費者，造成車輛漲價現象。
對此，奇瑞新能源提出推出“保價購車”優惠活動，承諾在補貼退坡的情況下，購買奇瑞新能源車型一律不漲價。即日起至5月31日，購買奇瑞新能源汽車的消費者可繼續享受2019年的補貼政策，活動期間到店試駕還可享受99元紅包。
其中，2019款小螞蟻(參數|詢價)可享受至高3000元/臺金融貼息和至高3000元/臺的增換購補貼；瑞虎e和艾瑞澤e可享受5000元充電禮包、至高10000元/輛貼息和置換補貼，以及3年免費4G車載流量等。在用車養車方面，奇瑞新能源還針對以上三款車型的首任非營運車主，提供三電終身質保服務。
標簽：奇瑞新能源艾瑞澤e 2022款 出行版小螞蟻 2023款 251km 熱愛版 磷酸鐵鋰 2023款 251km 真愛版 磷酸鐵鋰 2023款 301km 真愛Plus版 三元鋰
“從長期看將能源從石油切換為電力相當于一場心臟移植補貼退坡應當與國五國六排放政策切換、雙積分政策統籌起來看是系統的、促進產業成熟的助推器。”6月4日在2019中國汽車重慶論壇上一汽大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山在談及補貼退坡對新能源行業的影響時如是說道
1900/1/1 0:00:001月11日在中國電動汽車百人會論壇部長苗圩就新能源汽車補貼政策發表言論時表示“大家放心2020年7月1日新能源汽車補貼不再進一步退坡
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方渠道獲悉為了應對自6月26日開始的國補退坡以及地補取消長安新能源將維持旗下全部純電動車型的補貼后售價這些車型包括奔奔EV參數詢價360、CS15EV400、逸動ET以及逸動EV460
1900/1/1 0:00:00在2020年末財政部、工信部、科技部、國家發展改革委四大部門聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》《通知》指出2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20并于2021年1月1日起實施
1900/1/1 0:00:0010月25日北京新能源汽車股份有限公司黨委副書記連慶鋒在2019全球未來出行大會現場發表主題演講分享了在新能源汽車補貼退坡下北汽新能源如何謀求新發展
1900/1/1 0:00:00日前Uber宣布在倫敦開征“清潔空氣費”倫敦的Uber乘客在打車時每英里需額外支付15便士的“清潔空氣費”所加收的“清潔空氣費”將補貼Uber司機用于把燃油車升級到電動汽車。據了解倫敦市民一般的出行里程在3英里
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