隨著補貼退坡過渡期臨界點的到來，新能源車企紛紛推出補貼計劃，以保證車輛售價不受補貼退坡影響。日前我們從歐拉品牌處獲悉，即日起到7月31日，歐拉R1(參數|詢價)車型全系不漲價。
歐拉R1是長城旗下新能源品牌歐拉的一款微型電動車，綜合續航里程351km，共有三款配置車型和一款女神版車型，補貼前售價為12.88萬-13.78萬元，補貼后統一售價為7.18萬-7.98萬元。此次保價計劃為，消費者在7月31日之前購車，將繼續享受該補貼后售價。此外，之前歐拉推出的“7天無憂換購”和“保值換購”兩項優惠政策依然有效。
7天無憂換購：自首次開票之日起，7個自然日內可申請無理由回購，但僅適用于長城金融煥新產品的客戶。
保值換購：長城金融換新產品客戶，根據換購的金融產品，可按年限享受高于目前二手車市場的保值額度。保值額度第一年最高可達裸車價的70%，三年保值額度也有車價的50%。
相關信息：今年3月，財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，除了進一步下調補貼額度外，還要求地方完善政策，過渡期后不再對新能源汽車給予購置補貼，致使補貼額度大幅退坡，該方案將自6月26日起正式實施。
標簽：歐拉歐拉好貓 2022款 莫蘭迪版 401km 標準續航 兩周年輕享型 磷酸鐵鋰 2022款 莫蘭迪版 401km 標準續航 豪華型 磷酸鐵鋰
日前我們獲悉雅馬哈將會在本周五發布三款新車型據悉除了新款MT03之外雅馬哈還將帶來兩款新車型有消息稱兩款新車分別為新款MT09、MT07車型
1900/1/1 0:00:00此前我們曾報道過寶馬全新純電動SUV將于2020年率先在歐洲上市同年稍晚將會在中國和北美地區上市的消息。不過寶馬對于純電動車型市場的野心顯然要大得多近日據外媒報道寶馬計劃推出純電動版本5系和純電動版本X1
1900/1/1 0:00:001月1日小鵬汽車官方宣布旗下全部車型在2023年的銷售價格保持與2022年底的綜合補貼后價格一致。根據國家相關政策規定新能源汽車購置補貼已經于2022年12月31日終止自2023年1月1日起上牌的車輛不再享受國家補貼每輛補貼金額10080元13860元不等
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱奧迪已經明確未來十年將加大電動車以及新數碼技術的研發為此其很有可能會削減目前的傳統汽車項目據悉這一戰略調整也是為了追隨母公司大眾集團的2025戰略。奧迪計劃到2025年將撥出三分之一的研發預算投入數字化服務電動汽車自動駕駛技術的升級開發當中
1900/1/1 0:00:00在距離北京車展不到3天的時間福特悄然與中國媒體分享了一組照片據說是象征著下一代福特車型設計語言的內容。原本我以為能在車展前看到此次車展上即將亮相的概念車沒想到的是福特拿出來的竟然是一個“概念藝術裝置”。去年早些時候福特已經發布了福特中國20計劃
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道特斯拉在遞交給美國加州車輛管理局功能可以搜集車主真實的運行數據。特斯拉是第一批獲得在加利福尼亞州測試完全自動駕駛汽車許可的公司但其2017年卻沒有在加州進行測試2016年的測試里程數也僅為數百英里
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