長城汽車5G車載無線終端達量產狀態

　　 日前，長城汽車5G車載無線終端獲得了工信部頒發的“無線電發射設備型號核準證”，這是全球首家也是唯一一家達到量產銷售狀態，并搭載5G的車載無線終端。該設備由東軟集團為長城汽車定制開發。

　　未來，長城汽車旗下產品將以5G通信的方式，與用戶和外界進行互聯互通。據悉，長城汽車5G車載無線終端采用了全新的平臺化設計，兼顧各個車型的安裝，并融合了FOTA、以太網技術、車聯網安全技術等，首搭車型為第三代哈弗H6(參數|詢價)，后續將在長城汽車旗下其它產品上陸續應用。

『哈弗H6』

　　車載無線終端作為無線網關為整車提供遠程通訊接口，可以提供行車數據采集、行駛安全保障、車輛故障監控、車輛遠程控制、駕駛行為分析、無線熱點分享等服務。

『搭載5G T-BOX的車機系統』

　　首先，依托于5G更快的傳輸速率和更低的網絡延遲，整車與外界的“溝通效率”會迎來質變，再配合算力更強的高性能芯片，使得整車可以完成更加龐大的數據處理與數據交互，為實現更高級別的自動駕駛帶來了技術上的可能。

　　其次，5G對于高清地圖的實時傳輸也有很大幫助，在自動駕駛場景下，5G可以為高精地圖的發布提供很好的通道，捕捉車輛傳感器的信息，上傳道路發生的動態信息到云端平臺，在從云端下發給附近的車輛，提升高精地圖整體的實施性和準確性，為汽車行駛提供更加精準的指引。

『5G入網標識』

　　最后，利用5G，使用新興技術的組合，并透過大量的即時消息更新，產生高精3D的地圖信息，提高車載導航的功能。車輛檢測、記錄和共享有關道路顛簸、坑洼、危險彎道等障礙物的路況訊息，進而建立網絡化的危險地圖系統，提升智能出行的安全性。

編輯點評：

　　事實上，在真正的自動駕駛到來后，車將成為出行的智能座艙。而5G會增加虛擬現實，增強現實等技術的應用，在視頻中疊加或嵌入虛擬的元素，來提供流暢的交互體驗、AR體驗等，讓出行充滿更多樂趣。

標簽：哈弗哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 兩驅Plus 2022款 第三代 1.5T 兩驅Pro 2022款 第三代 1.5T 兩驅Max

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