車機不好用 因為有個“鴻溝”未跨越

　　 第十七屆廣州國際汽車展覽會火熱進行中，在眾多新車型中我們能找到一個共同點，包括福特銳際、啟辰星、星途VX(參數|詢價)和TX/TXL、全新哈弗H6等均搭載百度公司的小度車載OS，以及現代新一代ix25、第四代勝達、菲斯塔等多款車型搭載小度車載OS核心AI能力。

『福特銳際』

　　實際上，有關車機市場的隱形戰爭已經開始，百度等互聯網企業早已介入。用百度車聯網事業部總經理蘇坦的話表述，當前的車機市場正處于跨越鴻溝之后的早期階段。

　　什么是鴻溝？在蘇坦眼里，鴻溝可以直譯成用戶是否覺得車機系統好用，要真正讓用戶與車機系統玩起來、嗨起來，而能否實現跨越取決于兩點，一是語音交互；二是AI支持。2019年11月22日，蘇坦在接受媒體對話時講到，未來市場不僅需要人和車聯系到一起，人和城市、人和交通、人和道路，乃至人和萬事萬物都要互聯，智能網聯系統將成為人們生活中的標配。

『福特銳際SYNC+系統』

　　據悉，廣州車展正式公開內飾的長安福特銳際搭載的SYNC+智行信息娛樂系統就是福特與百度車聯網聯合開發的新一代系統。SYNC+利用百度AI技術實現車輛對車主指令“秒懂”，實現了僅用語音就能設定導航、調節空調溫度，甚至訂餐訂票等操作。

　　百度希望能為用戶提供解決用戶實際訴求的綜合性解決方案、一站式解決方案。蘇坦認為，人機交互從喬布斯時代就已經定義好了，即多點觸控，此后的電子產品都只是在硬件性能和應用上不斷加強和豐富。但今天的車機領域還沒有這樣的“穩態”出現。

　　“我們相信語音交互將是人與車的最自然的溝通渠道，SYNC+也是基于這樣的理念而打造，讓人與車的溝通無縫并能融為一體。”蘇坦說。語音能讓復雜的技術簡單化，用戶操作更為直接。從SYNC+系統近期應用情況來看，在各種操作指令中，語音交互高達70%，而通過OTA升級保證了車機系統可以不斷完善，同時SYNC+也可以對第三方應用充分開放和支持，包括QQ音樂、美團等，讓這個系統成為大家的舞臺。

　　福特汽車有限公司信息技術、移動出行平臺及產品副總裁侯新海坦言，與百度合作正是看中了百度在AI方面的領導力和生態建設能力，加上福特本地化的需求和優勢，從而推出了可通過OTA更新的SYNC+車機系統。

　　據悉，早在2018年，福特就與百度達成戰略合作，合作內容包括車聯網、數字化解決方案、人工智能及數字化營銷等。2019年4月，雙方聯合開發的SYNC+智行信息娛樂系統首次亮相。目前，SYNC+已經在全新福克斯Active、全新金牛座、新銳界ST/ST-Line與全新福特銳際四款車型搭載。未來，SYNC+智行信息娛樂系統還將陸續搭載在更多福特品牌新車型上。

　　隨著車機系統與車載系統的進一步融合，以及車機系統供應商、整車企業對源代碼和各種底層數據的進一步開放，車機所能實現的功能一定會跳出一般的娛樂控制系統，向車身控制領域延伸。

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