美國當地時間4月28日，福特汽車公布了2020年第一季度財務報告。數據顯示，福特汽車第一季度營收達340億美元，同比下降15%；凈虧損20億美元，去年同期凈利潤為11億美元；調整后的自由現金流為負22億美元。
福特汽車稱，此次新冠疫情對調整后息稅前利潤帶來了至少20億美元的負面影響，調整后息稅前利潤虧損為6.32億美元。其中福特在汽車業務上的息稅前利潤虧損為1.77億美元，北美地區帶來的3.46億美元盈利被其他地區的汽車業務虧損所抵消。由于福特持續加大在移動出行相關服務、自動駕駛以及相關核心業務上的投資，故本季度移動出行業務的業績虧損在預期之中。
就具體業務看，福特汽車業務仍貢獻大頭，營收為313.4億美元，同比下滑16%；信貸業務營收為29.67億美元，同比下滑4%；移動出行業務營收為1300萬美元，同比增長117%。
『探險者』
汽車銷量上，福特汽車一季度批售銷量為112.6萬輛，同比下滑21%；汽車市場份額為6%，與去年同期相比不變。就主要市場看，福特一季度在中國市場銷售汽車8.9萬輛，同比下滑34.9%；美國市場降幅不大，銷量約降12.5%。不過福特盈利向來倚靠利潤豐厚的皮卡和SUV業務，因此這塊業務的下滑成為福特虧損擴大的主要因素。
就現金流量看，截至第一季度末，福特汽車公司和福特金融分別持有351億美元和280億美元的流動資金。此外，福特金融部門目前正在不斷補充流動資金，以應對資產負債表規模的縮小和消費者對汽車需求的下降。截至4月24日，福特汽車資產負債表上顯示其擁有350億美元現金。
福特汽車首席財務官Tim Stone稱：“我們采取了果斷行動降低運營成本，減少資本支出，并把握機會進一步強化資產負債表，增加流動性。公司目前擁有足夠的現金，即使沒有額外的汽車銷售或融資，也足夠支撐公司的正常運營至今年年底。”
Tim Stone同時表示，鑒于當前不確定的經濟環境，此時公布2020年全年的財務業績目標仍為時過早，為此撤回了此前公布的2020年全年財務表現指引。Tim Stone預計，福特汽車第二季度經調整后息稅前利潤將虧損超過50億美元，各個地區的業務量也或將大幅下滑。
福特2019年全球汽車銷量為550萬輛，凈盈利8400萬美元。福特此前預計，2020年息稅前利潤在56-66億美元之間。
標簽：福特探險者 2023款 EcoBoost 285 兩驅風尚版 7座 2023款 EcoBoost 285 兩驅風尚版 6座 2023款 EcoBoost 285 四驅風尚plus版 7座
日前我們從國內相關媒體獲悉奧迪中國總經理魏永新在接受對話時表示奧迪將于今年年底前完成與上汽集團的合資合同談判。同時其還指出奧迪方面有信心在2022年達成90萬輛銷量的計劃
1900/1/1 0:00:00日前有國內媒體爆出作為股東方之一的東風公司將從東風裕隆撤出其管理團隊但仍保留其在合資公司的投資。這是繼東風股份以788億元剝離鄭州日產之后其再次出現內部版塊調整變動
1900/1/1 0:00:005月5日菲亞特克萊斯勒集團公布了2020年第一季度業績。數據顯示FCA第一季度凈收入相比去年同期下降16至2057億歐元；受新冠病疫情影響來自經營業務的凈虧損為169億歐元調整后凈虧損47億歐元
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道日產汽車計劃收縮歐洲等市場的汽車業務未來的戰略重心將放在美國、中國和日本三大市場。知情人士表示具體的重構計劃將于5月28日發布其內容不僅限于解決日產前大佬卡洛斯戈恩激進計劃所引發的后遺癥。據悉戈恩在任職期間曾經提出800萬輛的年度銷量目標
1900/1/1 0:00:00日前豐田官方宣布FJ酷路澤參數詢價中東版車型將于2022年12月停產正式撤出中東市場。但在此之前豐田將推出一款FinalEdition特別版來作為最后的告別限量1000臺
1900/1/1 0:00:00據外媒報道日產股東在周一罷免了前董事長卡洛斯8226戈恩的董事職務正式切斷了戈恩與這家日本汽車制造商的關系。據悉本次日產股東大會為戈恩被抓以來首次進行出席股東人數接近創紀錄的4100人
1900/1/1 0:00:00
汽車導航