日前，華為智能汽車解決方案業務總裁王軍在第十二屆汽車藍皮書論壇上表示，華為目前在武漢有一個總計一萬多人的光電技術研究中心，該中心目前正致力于研發激光雷達技術，目標是在短期內開發出100線激光雷達，且未來將實現讓激光雷達成本降至200美元。
據報道，華為在去年10月提出要造激光雷達、毫米波雷達等智能汽車傳感器，這是華為為打造MDC智能駕駛平臺構建的四個生態中的一部分。隨著美國對華為高端芯片的技術封鎖，不排除華為將投入更多的精力布局智能汽車領域，而雷達傳感器正是其中十分重要的一環。
除了投入相當大的人力物力來研發激光雷達，華為也在布局毫米波雷達領域。據王軍介紹，毫米波雷達和5G通信的技術比較類似，因此華為將用更高級的5G技術來制造毫米波雷達，進而大幅提升毫米波雷達的性能，甚至讓其達到32線激光雷達的性能，而價格又遠低于激光雷達。關于華為進軍汽車市場的最新資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。
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據外媒報道日本纖維制造商Omikenshi研發了一種用于防爆輪胎的材料制造成本約為普通材料的一半碳排放量也只有普通材料的一半。據悉這種新型輪胎材料橡膠制造商Zeon、日本信州大學以及其他伙伴合作開發的
1900/1/1 0:00:00日前網絡上流傳著一張蔚來ES8參數詢價配備激光雷達路試的諜照。據知情媒體稱其為華為正在進行測試的產品且此前華為智能汽車解決方案BU總裁王軍還表示近期將做一個激光雷達產品的整體發布。據悉目前華為激光雷達成本或已達到數百美元區間未來還即將降至200美元甚至100美元
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道豐田將于明年推出第二代Mirai參數詢價燃料電池車型。此外豐田歐洲市場總監馬特哈里森還曾表示當Mirai發展到第三代時其成本或將與混合動力車型的成本相當
1900/1/1 0:00:005月11日我們從寧德時代2019年度業績說明會上獲悉寧德時代預計下半年向特斯拉供應動力電池。至于特斯拉是否會在國產Model3上采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池寧德時代董事長曾毓群表示“向客戶的供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元電池具體供貨產品取決于市場需求”
1900/1/1 0:00:00當地時間12月10日通用汽車宣布到2017年將在澳大利亞停止整車和發動機生產運行將業務轉為銷售公司。通用在澳大利亞的品牌霍頓面臨消亡的巨大危機
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道由于成本高昂和結構過于復雜大眾目前已經暫停10速DSG變速箱的研發工作。根據之前獲得的信息大眾曾計劃在全新Passat、第八代高爾夫等車型上配備這款變速箱
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