2月是受疫情影響最大的月份，乘聯會監控數據顯示，2月1日-2月23日期間，乘用車銷量共計7.4萬輛，同比下滑89%。
具體來看，2月第一周零售達到日均5411臺，同比增速下降83%。從數據走勢看，乘用車零售端降幅逐周收窄，市場正逐步回暖，但回暖幅度不算太快。
乘聯會表示，一方面只有特別急迫的購車需求才會在疫情期間釋放，另一方面各地經銷商的開業數量在前三周回升緩慢，因此1-3周是受疫情影響較大的修整期。第四周經銷商復工率大增，新車上市逐步啟動，消費者的購車行為或將加速恢復。
乘聯會秘書長崔東樹在2月13日表示，受疫情影響各大品牌推遲復工復產，因此有庫存的品牌會相對受益，從批發量上看，2月的前三周的日均批發都處于較低的水平。
考慮到2月的特殊因素，為緩解經銷商壓力，整車廠家大部分都放棄了銷量考核；目前看，整車廠商2月的銷量主要靠最后一周的生產和物流恢復后的批發增量。從廠家2月的批發銷量看，預計同比降幅在75%左右；1-2月累計批發銷量預計降幅在40%左右。
從政策端看，商務部及工信部在2月分別表示，鼓勵各地通過增加傳統汽車限購指標及開展汽車以舊換新等舉措促進汽車消費。截止目前，北京、杭州、佛山等各地均有所回應，如北京、杭州宣布部分小客車指標有效期延長，廣東省出臺文件再鼓勵廣州、深圳釋放增購指標等，佛山鼓勵消費者購買國六新車并給予相應補貼等。
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3月國內車市銷量有望大幅度增長。近日全國乘用車市場信息聯席會以下簡稱“乘聯會”發布信息稱預測3月狹義乘用車零售銷量1740萬輛同比增長約660環比2月增長475
1900/1/1 0:00:003月9日乘聯會公布2020年2月乘用車產銷數據零售端數據顯示2020年2月狹義乘用車零售銷量達252萬輛同比下降785環比1月下滑853
1900/1/1 0:00:00繼1月乘用車銷量下跌215后2月市場更加雪上加霜。乘聯會最新發布的數據顯示2月上半月的零售同比下降92跌幅創歷史最高紀錄。乘聯會分析認為2月汽車廠家銷量將大幅低于預期預計銷量同比下跌70左右。12月累計銷量預計同比下跌近40
1900/1/1 0:00:002月份中國汽車產業的困境依舊沒有得到徹底和緩。據乘聯會初步統計2月份全國乘用車市場零售同比下滑80。乘聯會預計12月份累計零售量同比降幅或達到41成為近20年來中國汽車市場最大降幅
1900/1/1 0:00:00近日乘聯會就2018年的汽車市場做了預測2018年全年汽車預計批發銷量約2820萬輛同比下降2；乘用車銷量約2350萬輛預計同比下降23。看來2018年車市出現負增長已經板上釘釘
1900/1/1 0:00:002019年1月9日乘聯會公布2018年12月乘用車產銷數據。數據顯示2018年12月狹義乘用車零售銷量達2217萬輛同比下降192環比增長98；2018年全年累計銷量達2235萬輛同比下降58
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