在經過連續12個月同比下滑后，中國乘用車市場有望在6月份“觸底反彈”。根據乘用車市場信息聯席會公布的銷量數據，6月前兩周，中國乘用車市場零售銷量增速歸零。不過乘聯會也表示，前半月的市場回暖主要是受到“清國五庫存”的刺激，盡管銷量走勢有所提升，但經銷商的損失同樣不小。
根據具體數據顯示，6月第一周廠家零售銷量達日均2.5萬輛，同比降低24.1%；而第二周零售則達日均5.1萬輛，同比上漲25.2%。不過盡管零售銷量回升，但批發銷量卻依舊低迷，6月前兩周，乘用車市場批發銷量同比降低33%。乘聯會預計，隨著“國五”庫存被清空以及“國六”標準的正式實施，批發銷量走勢將在6月底有所改善。
此外，乘聯會指出在目前的市場環境下，新能源汽車仍然是“一枝獨秀”，2019年1-5月，汽車產量為1018萬輛，同比下滑14%，但其中新能源車型生產50萬輛，依舊逆勢上漲26%。目前由于補貼退坡的壓力倒逼，市場上投放的新能源汽車新品質量普遍有所提升。在剛剛公布的2019年第5批補貼目錄中，新能源車型續航普遍都高于400公里，其中威馬、蔚來、小鵬等品牌發布的車型續航里程達到500公里，而且上述車型的電耗系數普遍優于平均水平的30%以上，可以在已經退坡的新補貼階段中拿到較高補貼。
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在公布6月銷量前乘用車市場信息聯席會就曾預測過“7月銷量仍將繼續下滑”日前乘聯會公布了7月第一周的乘用車市場銷量數據進一步證實了之前的預測。根據數據7月第一周乘用車市場日均零售銷量達287萬輛同比下滑7
1900/1/1 0:00:00日前乘聯會發布了7月份國內車市的初步預估。初步統計7月131日乘用車市場零售1768萬輛同比去年增長17環比上月下降9；全國乘用車廠商批發2119萬輛同比去年增長40環比上月下降3
1900/1/1 0:00:007月8日乘聯會公布2022年6月乘用車市場最新銷量數據數據顯示6月乘用車市場零售達到1943萬輛同比增長226環比增長4356月零售環比增速處于近6年同期歷史最高值
1900/1/1 0:00:00日前乘用車市場信息聯席會公布了中國乘用車市場最新產銷數據根據數據2019年6月狹義乘用車零售銷量達1766萬輛同比增長49在連續12個月負增長后中國乘用車市場終于觸底反彈迎來了2019年度首次正增長
1900/1/1 0:00:007月8日乘聯會公布了6月乘用車市場情況2021年6月乘用車市場零售達到1575萬輛同比2020年6月下降51而且相較2019年6月下降11前幾個月的低基數增量在本月基本消除。6月零售環比5月下降31與歷年的平均月度環比增速是明顯偏低稍弱于正常走勢
1900/1/1 0:00:00近日乘聯會公布了國內5月份乘用車銷量數據其中新能源車增速明顯。數據顯示5月新能源車銷售92萬臺同比增長140；15月新能源乘用車銷量28萬臺同比增長140純電和插混表現均強。相比來看5月份傳統燃油車零售增速僅為05新能源市場正在成為拉動國內汽車增長的最新動力
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