根據乘聯會發布的銷量數據顯示，2019年3月份我國新能源汽車銷量達11.1萬輛，同比增長100.9%；第一季度累計銷量為25.4萬輛，同比增長117.8%，在傳統乘用車市場持續下挫的大環境下，新能源汽車市場再一次逆勢增長。
具體看來，3月份純電動乘用車批發銷量達89070輛，同比增長118%，占總銷量的80%，高于去年同期的73%；而插電式混合動力汽車由于受補貼退坡影響相對較小，單月批發量同樣實現了同比48%的增長。
『微型純電動汽車市場大幅下滑』
不過需要指出的是，受新一輪補貼政策影響，純電動乘用車在銷量構成上已經呈現出較為明顯的變化，如微型車市場份額已從2018年3月的69%下降到了目前的26%，該細分市場3月銷量僅23043輛，同比下跌18%；而緊湊型車市場則同比大漲392%至49049輛，市場份額達到55%，同時小型車市場同比亦有較大幅度的增長，市場份額也在上個月的基礎上提升了2個百分點。
『緊湊級純電動汽車市場大幅上漲』
在一季度銷量公布的同時，乘聯會對2019年新能源汽車的銷量預測也進行了同步更新。此前，基于2018年新能源汽車完成120萬輛的情況，預測2019年新能源汽車目標銷量為160萬臺。而目前，一季度增量13.7萬輛，2019年新能源汽車銷量同步調增10萬輛，預測為170萬輛。
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