日前，乘聯會發布了9月新能源乘用車市場預判，8月16家廠商批發銷量萬輛以上企業的全月銷量占比84.2%，這些企業的9月預估銷量為55.8萬輛，按照正常結構占比預測9月的全國新能源狹義乘用車批發銷量約66.4萬輛。
盡管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但在國際油價高位徘徊，國內新能源需求平穩向好、新能源領軍車企強勢增量推動下，新能源車市場化增長動力較強，尤其是當前各地對于新能源車型的促消費政策無論在補貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車，推動新能源車持續加快增長。
考慮到主力企業中的個別企業9月減產因素與增量因素的平衡，9月主力企業占比較上月主力企業
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日前乘聯會公布了最新乘用車周度銷量數據。數據顯示8月前三周主要廠商乘用車零售銷量同比下降15乘用車批發銷量同比下跌23國內乘用車市場銷量繼續下滑
1900/1/1 0:00:00在8月銷量同比增長后中國車市上升的勢頭仍未停止。日前乘聯會做出了最新銷量預測預計9月中國車市將實現零售銷量1915萬輛同比上漲8。該機構做出利好預測的依據有3點：國內經濟大環境穩中向好、“金九銀十”北京車展帶來的購車熱度、全國各地推出的消費刺激性政策
1900/1/1 0:00:00近日乘聯會與威爾森發布聯合預測報告。報告預測今年7月份中國乘用車市場整體批發量預計為154萬輛與2018年7月相比縮減了17
1900/1/1 0:00:00根據乘聯會發布的銷量數據顯示2019年3月份我國新能源汽車銷量達111萬輛同比增長1009；第一季度累計銷量為254萬輛同比增長1178在傳統乘用車市場持續下挫的大環境下新能源汽車市場再一次逆勢增長
1900/1/1 0:00:00日前乘用車市場信息聯席會發布了5月第二周車市銷量數據。根據數據5月份第二周日均零售銷量達到4萬輛同比下滑12。5月份前兩周乘用車市場零售銷量同比下滑19與4月份零售銷量降幅相比已經取得了一定回升這說明主機廠的“自救行為”取得了一定效果
1900/1/1 0:00:00車市處于艱難下行期乘用車市場“金九”不金。10月12日乘聯會公布2019年9月乘用車產銷數據零售端數據顯示2019年9月狹義乘用車零售銷量達178萬輛同比下降65環比上升14
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