4月23日，華為通過線上發布會形式正式發布了新一代HUAWEI HiCharger直流快充模塊。此次所發布的直流快充模塊分為國內版30kW和國外版20kW兩個版本，支持充電樁同尺寸擴容，300-1000V恒功率輸出，滿足未來車輛高壓快充演進趨勢。據官方介紹，HUAWEI HiCharger直流快充模塊能有效降低充電樁安全隱患，幫助運營商降低運維成本。
『HUAWEI HiCharger直流快充模塊』
根據中國充電聯盟數據顯示，截至2020年3月底，全國已建成充電樁累計達126.7萬臺，其中公共充電樁54.2萬臺，私人充電樁72.5萬臺。就公共充電樁來說，部分充電樁不可用等問題，始終困擾著運營商，同時也給消費者充電帶來了影響。
華為推出HUAWEI HiCharger直流快充模塊主要就是為了解決充電運營市場所存在的諸多問題。從技術角度來看，HUAWEI HiCharger直流快充模塊采用了全灌膠、全隔離防護技術，經過了積塵、高溫、高鹽霧等惡劣使用條件測試。在性能參數上，30kW快充模塊最高效率達96.4%，20kW的最高效率為96.55%。年平均失效率為0.6%，遠低于業界平均值3%-5%。
當充電樁裝備HUAWEI HiCharger直流快充模塊后，所帶來的好處是，充電樁的環境適應能力更強，性能更加穩定，可大幅降低運營商的運維費用。HUAWEI HiCharger直流快充模塊融合了人工智能算法，可以識別充電樁的防塵網堵塞以及模塊風扇堵轉的狀態，遠程提醒運營商進行維護，避免了頻繁上站檢查的麻煩。該直流快充模塊還能識別環境溫度變化，針對性地調節風扇轉速，也能有效降低充電樁工作時的噪音。
總體而言，HUAWEI HiCharger直流快充模塊的特點是“可靠高效、智能低噪”，能降低充電樁安全隱患、延長充電樁使用壽命、降低運營商運維成本。目前，華為已經與國家電網、星星充電、南方電網、華商三優等運營商建立合作關系。
充電樁是新能源汽車產業的發展基礎，更是成為了“新基建”的重要組成部分。盡管我國發展充電樁的思路是“家用慢充為主，應急快充為輔”，但用戶對快充的需求日益旺盛。華為推出HUAWEI HiCharger直流快充模塊順應“新基建”的潮流，也破除了行業桎梏。站在華為自身對汽車業務的戰略定位角度看，該直流快充模塊的推出，恰好是華為成為“面向智能網聯汽車的增量部件供應商”的一環。
標簽：遠程鋒銳F3E 2022款 F3E 欄板車 寧德55.7kWh 2022款 F3E 倉柵車 寧德55.7kWh 2022款 F3E 廂式車 寧德55.7kWh
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