日本東芝于本周二宣布，其公司開發了一款新型鋰離子電池，并計劃在2020年開始大規模生產這款電池。以小型車為例，東芝稱該電池充電6分鐘即可為其提供320公里的最大續航里程，并且新電池相比普通電池壽命更長，長時間使用后衰減更小。
『東芝開發的新型鋰離子電池原型』
新電池使用了稀有金屬“鈮”的氧化物來作為電池的負極材料之一，從而實現電池的高容量。此外，“鈮”通常還被用作汽車鋼材的添加劑，以提高耐久性。東芝公司表示，即便重復充電/放電5000次，新電池的容量衰減也不會超過10%，而電池的長壽命也會對二手電動車的保值率做出積極的貢獻。
目前東芝在與鈴木、三菱兩家汽車公司合作，不過在日本，其影響力不及松下品牌，但東芝表示隨著快充電池的需求越來越多，他們也許可以憑借著新電池技術扭轉局面。
標簽：三菱歐藍德 插電混動(進口) 2022款 頂配版三菱L200 2023款 2.3T 探趣版 2023款 2.3T 探享版
日前德爾福科技對外宣布公司將生產一款800V的逆變器成為汽車業生產該類零部件的主要供應商。據悉相較400V的充電系統新產品將大幅延長電動車行駛里程并將充電時間縮短一半。此前業內常常提到的“快充15分鐘將電池電量充至80”的構想德爾福科技或將其落地變為現實
1900/1/1 0:00:00近日特斯拉在上海金橋超級充電站建成國內首座V3超充樁并正式對外開放。V3充電樁運用全新架構和電力電子元器件輸出功率最高可達250kW其性能比國內V2超充樁提升一倍多。另外V3充電樁采用全新的液冷電線且多車充電不會產生分流
1900/1/1 0:00:00據外媒近日公布歐洲如今有兩大“超快速”充電網服務商兩大服務商提供最大充電率為350kW。這兩大充電網絡背后的公司分別為Ionity及UltraE前者獲得了寶馬、梅賽德斯奔馳、福特、大眾的支持而后者則獲得了Allego、奧迪、寶馬、麥格納、雷諾、Hubject等公司的支持
1900/1/1 0:00:002020年1月1012日中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館召開本屆論壇主題為“把握形勢聚焦轉型引領創新”大會廣泛邀請超過200位國內相關部委領導、國外政府機構代表、行業領先企業、專家學者發表演講汽車之家將摘錄其中頗有建樹的觀點與讀者共享
1900/1/1 0:00:00日前一家位于美國亞利桑那州梅薩市名為AtlisMotors的初創公司發布了該品牌旗下純電動皮卡AtlisXT參數詢價的官圖同時新車也被披露出更多技術細節比如該車充電電壓可高達1600V在15分鐘內可將電量從0充至100新車續航可達500英里等
1900/1/1 0:00:004月23日華為通過線上發布會形式正式發布了新一代HUAWEIHiCharger直流快充模塊。此次所發布的直流快充模塊分為國內版30kW和國外版20kW兩個版本支持充電樁同尺寸擴容3001000V恒功率輸出滿足未來車輛高壓快充演進趨勢
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汽車導航