據外媒近日公布，歐洲如今有兩大“超快速”充電網服務商，兩大服務商提供最大充電率為350kW。這兩大充電網絡背后的公司分別為Ionity及Ultra-E，前者獲得了寶馬、梅賽德斯-奔馳、福特、大眾的支持，而后者則獲得了Allego、奧迪、寶馬、麥格納、雷諾、Hubject等公司的支持。Ultra-E公司的首個充電站于2017年12月21日上線，其采用了全新的充電樁，該設備由EV Tronic負責制造。
『歐洲首個快速充電網絡』
目前國內家用220V交流充電樁多為7kW，而特斯拉現役第二代超充為120kW，充電30分鐘可以滿足車輛行駛270公里。此次歐洲即將啟動的超充充電率將接近特斯拉現役超充的3倍，有望實現十分鐘充電滿足車輛行駛270公里的需求。
Ultra-E公司的首個充電站設置在德國法蘭克福附近的城市克萊諾斯泰姆(Kleinostheim)，克萊諾斯泰姆(Kleinostheim)也成為歐洲境內的首款“超快速公共充電站”。由于目前新能源汽車不具備350KW的充電率，所以首個充電站實際的提供充電率最高為175kW，該充電站提供4個充電樁，可供4輛車同時充電。該公司表示，在2018年春季將對充電設備升級，使最大充電速率達到350kW。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S
消費者充電場景已經成為消費者的高頻需求。當前消費者的充電行為有哪些特點這些充電行為是否能夠成為一種新的消費引流？對于主機廠和第三方充電服務商來講如何圍繞消費者的充電場景建立一個生態系統從而為用戶提供更好的服務、開發出更多的商機？為了解開這諸多疑惑近期我們啟動了“充電時用戶的消
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