日前,保時捷CEO Oliver Blume向海外媒體透露,保時捷911插電式混合動力版將會在2018年推出。而根據之前消息,該車型將基于2017年首發的新一代911打造。
『新一代911底盤測試車』
這次海外媒體對話Oliver Blume時,他除了透露保時捷911插電式混合動力版本的上市日期之外,還表示該車未來將能夠實現50公里的純電動續航里程。
目前,關于保時捷911插電式混合動力版的信息非常有限,而就在1月初舉行的北美車展上,保時捷911的工程總監Erhard Mossle曾公開表示,911插電式混合動力版車型仍有一些問題需要解決,例如保時捷正在努力確保在配備鋰離子電池組后,該車的車身質量和大小能夠和現款接近。那么關于新車的更多消息,我們將繼續關注。
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配6速手動變速箱 保時捷911 R或3月首發 //www.autohome.com.cn/news/201601/884143.html
在新款賓利添越參數詢價上市不久后其插電式混動版車型也于日前正式發布。新車延續了新款添越的整體姿態與煥然一新的前臉與車尾不過在碩大的發動機蓋下面隱藏的是一具30升V6雙渦輪增壓發動機與電動機組成的動力系統新車在提供賓利標志性的行駛體驗時還帶來了更低的油耗與排放是賓利電動化
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1900/1/1 0:00:00日前我們從外媒獲取了沃爾沃插電式混合動力版。外觀方面新車外觀與燃油版車型保持一致依然是簡約的北歐風格。多邊形前格柵、雷神之錘日間行車燈、L型尾燈是沃爾沃的家族設計也讓新車擁有更高的辨識度。仔細觀察燃油版車型的直瀑式中網改為點陣式造型充電接口被布置在左前翼子板處
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